[实用新型]便携式发光警用岗台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通设施，尤其涉及一种交通指挥岗台。

背景技术

交通指挥岗台是一种用于交通警察立于其上进行道路交通指挥的设施，一般为固定式的，但在某些应急场合，如红绿灯发生故障而此处没有固定岗台或发生交通事故等地带需要交通警察人工指挥疏导交通时，交通警察只能站在路面上指挥，高度较低，机动车驾驶员不易看到，指挥效果大打折扣，同时交通警察周围没有反光或发光的警示标志，其人身安全也存在很大隐患。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的问题是提供一种能携带方便、使用安全的便携式发光警用岗台。

本实用新型所采用的技术方案是：便携式发光警用岗台包括一圆柱体岗台本体，所述圆柱体岗台本体由两个半圆柱体组合而成，所述岗台本体外圆柱表面上设有均匀排布的四个以上发光器，岗台本体内设有闪烁发光控制电路及电源，发光器内设有发光二极管，所述发光二极管与岗台本体内部的闪烁发光控制电路及电源电连接，在闪烁发光控制电路控制下发光闪光以起警示作用。

上述方案中，为了使发光二极管可视距离更远，所述发光器包括一反光凹面镜，所述发光二极管发光端向内正对反光凹面镜放置，这样发光二极管所发出的光束经反光凹面镜聚焦后射出，散射角小，照射得远。

所述发光器还可以是包括一反光凹面镜、一反光凸面镜，所述发光二极管发光端向外正对于设置在反光凹面镜中心的反光凸面镜放置，反光凸面镜则向内正对反光凹面镜将发光二极管所发光再反射到反光凹面镜后射出，这样发光二极管所发出的光束经反光凸面镜、反光凹面镜二次反射后再射出，同样可以达到提高可视距离的目的。

所述发光器还可以是包括一凸透镜，所述发光二极管发光端向外正对凸透镜放置，通过透视聚焦的原理提高可视距离。

所述发光器还包括一半球状或球冠状透光体，所述发光二极管设置于半球状或球冠状透光体内，由于光线经反射后再折射出半球状或球冠状透光体，这样远处看去就如同整个半球状或球冠状透光体在发光，起到放大发光点的作用。

所述两个半圆柱体优选采用榫卯结构或卡扣结构组合连接，当然还可以采用螺纹连接、铰链连接等其他通用方式。

为方便提取抓拿，所述两个半圆柱体上设有手提开口或提手环。

所述圆柱体岗台本体上还可设有一孔用以插置遮阳伞。

所述圆柱体岗台本体上表面设有防滑垫以防滑。

所述圆柱体外圆柱表面还可覆盖有反光膜，以起到反光警示效果。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，携带方便，组装容易，可方便交警在红绿灯发生故障而此处没有设置固定岗台，或发生交通事故等地带需要交通警察人工指挥时疏导交通，通过增加发光器提高岗台在光线不良情况下的可视距离，加强了交警的安全保障，提高了指挥效果，改善了交警的工作环境，可广泛用于交通管理。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型具体实施方式的正视图；

图2是本实用新型具体实施方式的俯视图；

图3是本实用新型具体实施方式的卡扣连接部位局部放大示意图；

图4是本实用新型具体实施方式的一个半圆柱体的径向视图；

图5是图4的卡扣部位剖视放大示意图；

图6a、图6b是本实用新型具体实施方式的一种发光器结构内部示意图；

图7a、图7b是本实用新型具体实施方式的另一种发光器结构内部示意图；

图8a、图8b是本实用新型具体实施方式的又一种发光器结构内部示意图；

图9a、图9b是本实用新型具体实施方式的再一种发光器结构内部示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，便携式发光警用岗台包括一圆柱体岗台本体1，岗台本体外圆柱表面上设有均匀排布有多个发光器2，圆柱体岗台本体由两个半圆柱体3、4通过卡扣结构组合而成，图3是卡扣连接部位局部放大示意图，通过半圆柱体3上的卡扣31嵌入半圆柱体4上的卡槽41上完成组合，岗台本体内1设有闪烁发光控制电路及电源，发光器2内设有发光二极管211，发光二极管211与岗台本体1内部的闪烁发光控制电路及电源通过导线电连接，在闪烁发光控制电路控制下发光闪光以起警示作用，因闪烁发光控制电路为常用通用电路，其在岗台本体1内部的设置也可根据情况灵活设置，闪烁发光控制电路及电源设于半圆柱体3或4内均可，因此在此对具体电路和设置位置结构不作详细描述，圆柱体岗台本体1上表面还可增设防滑垫，外圆柱表面还可覆盖有反光膜，从俯视图可以看出，其中半圆柱体3边缘上还设有一小孔5，这是用来插置遮阳防雨伞的。