[实用新型]一种柴油机气缸体水套结构无效
| 申请号： | 200920132885.5 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201461114U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 郭强;吕碧波 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F1/36;F01P3/02 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 缸体 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机汽缸体水套结构，它包括设置在气缸体和气缸套之间由水套后端(10)、水套前端(11)、进气侧水套(5)和排气侧水套(8)合围成的环形缸体水套，所述的进气侧水套(5)上有水泵供水孔(1)、供水过渡区域(2)及一组进气侧缸盖上水孔(3)，所述的排气侧水套(8)上有一组排气侧缸盖上水孔(6)、一组排气侧鼻梁区(9)；其特征在于：在排气侧鼻梁区(9)设置鼻梁区缸盖上水孔(7)，所述的鼻梁区缸盖上水孔(7)通过鼻梁区斜水管(4)与进气侧水套(5)贯通。
2.根据权利要求1所述的柴油机汽缸体水套结构，其特征在于：在排气侧鼻梁区(9)设置废气再循环冷却器取水口(12)及水套后端圆柱筋(13)。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机汽缸体水套结构，其特征在于：所述的排气侧缸盖上水孔多于进气侧缸盖上水孔。
4.根据权利要求1所述的柴油机汽缸体水套结构，其特征在于：所述的排气侧上水孔(6)和鼻梁区上水孔(7)的流量之和结构是占61％-63％总流量的。
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