[实用新型]气控式车辆减震器无效
申请号: | 200920136962.4 | 申请日: | 2009-02-28 |
公开(公告)号: | CN201359050Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 竺开明;董绍永 | 申请(专利权)人: | 竺开明 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315504浙江省奉化市三横经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 气控式 车辆 减震器 | ||
1、一种气控式车辆减震器,包括圆柱缸筒(5)和设于缸筒(5)内的活塞(8),所述缸筒(5)上下两端分别由螺纹旋接上盖(3)和下盖(17),所述上盖(3)连接悬挂吊环(1);所述活塞(8)连接有活塞杆(7),所述活塞杆(7)的一端伸出于所述下盖(17)中心孔外;所述下盖(17)内腔对应于活塞杆(7)杆体的部位设有密封件(15),其特征在于:所述下盖(17)圆周表面设有径向的气控通道(11),所述气控通道(11)经设于所述下盖(17)内腔侧壁的轴向气道(12)连通由所述活塞(8)、圆柱缸筒(5)和下盖(17)围成的气控室A;所述上盖(3)与所述缸筒(5)相旋接形成的阻尼腔B侧壁设有阻尼孔(6)。
2、如权利要求1所述气控式车辆减震器,其特征在于:所述悬挂吊环(1)吊孔内圈嵌设铜套(2)。
3、如权利要求1或2所述气控式车辆减震器,其特征在于:所述活塞(8)圆周表面设有导向环(10),所述导向环(10)的两侧部位分别嵌设密封圈(9)。
4、如权利要求3所述气控式车辆减震器,其特征在于:所述下盖(17)远离所述缸筒(5)的一端设有护套(13)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于竺开明,未经竺开明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920136962.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内平衡双向热力膨胀阀
- 下一篇:卡式半弹簧