[实用新型]前置汽动副变速箱总成

权利要求书

1.前置汽动副变速箱总成，包括壳体(11)、换档拨叉(3)、副一轴(4)及主一轴(5)，其特征在于：

壳体(11)，与汽动盖(2)、主一轴盖(12)固定连接，其内设有换档齿轮(6)、输出齿轮(51)、双联齿轮(10)；

副一轴(4)为输入轴，一端伸入到壳体(11)内，其上套有换档齿轮(6)；

主一轴(5)为一输出齿轮轴，其上的输出齿轮(51)设置于壳体(11)内，主一轴(5)另一端伸出于壳体(11)外；

换档拨叉(3)，连接并受控于汽动缸(1)，其拨叉端伸入到壳体(11)并与换档齿轮(6)联接，驱动换档齿轮(6)左右滑动；

所述的换档齿轮(6)具有内齿(61)和外齿(62)，滑设于副一轴(4)上并与副一轴(4)同步转动，换档齿轮(6)上设有拨叉槽(63)，换档拨叉(3)与其配合可带动换档齿轮(6)左右滑动；使用高速档时，换档齿轮(6)的内齿(61)与输出齿轮(51)的齿啮合，使用低速档时，换档齿轮(6)的外齿(62)与双联齿轮(10)啮合，并传动至输出齿轮(51)。

2.根据权利要求1所述的前置汽动副变速箱总成，其特征在于，所述的副一轴(4)是通过滚针轴承(81)套接于主一轴(5)齿轮端的轴孔内，该副一轴(4)通过一向心球轴承(71)支承装于壳体(11)上。

3.根据权利要求1所述的前置汽动副变速箱总成，其特征在于，所述的主一轴(5)通过向心球轴承(72)支承装于壳体(11)内，并用主一轴盖(12)将主一轴(5)与壳体(11)固定且密封。

4.根据权利要求1所述的前置汽动副变速箱总成，其特征在于，所述的换档拨叉(3)与汽动缸(1)连接，汽动缸(1)设置于汽动盖(2)内部，汽动盖(2)通过螺栓固定于壳体(11)上，汽动缸(1)的入口设有进/出气阀。

5.根据权利要求1所述的前置汽动副变速箱总成，其特征在于，所述的双联齿轮(10)是通过一滚针轴承(82)套于一中间轴(9)上，双联齿轮(10)的一个齿轮与输出齿轮(51)保持啮合，另一个齿轮可与换档齿轮(6)啮合。