[实用新型]一种新型的进气软管结构无效
| 申请号： | 200920143487.3 | 申请日： | 2009-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201391391Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 董钧如;王宏伟;王军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F16L33/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 软管 结构 | ||
【权利要求书】：
1、一种新型的进气软管结构，包括进气软管(1)，蜗杆卡箍(3)，空气滤清器管接头(4)，其特征在于：所述的进气软管结构上取消定位槽(7)凹下的定位槽台阶(8)，在所述的安装蜗杆卡箍(3)的进气软管(1)的与空气滤清器管接头(4)的连接端头位置设置凸起的定位齿(6)，所述的定位齿(6)为沿进气软管(1)一周设置多个的结构。
2、按照权利要求1所述的新型的进气软管结构，其特征在于：所述的定位齿(6)分为定位齿I(2)和定位齿II(5)，所述的定位齿I(2)设置在安装蜗杆卡箍(3)的定位槽(7)的一边的结构，所述的定位齿II(5)设置在安装蜗杆卡箍(3)的定位槽(7)的另一边的结构。
3、按照权利要求2所述的新型的进气软管结构，其特征在于：所述的定位齿I(2)和定位齿II(5)均设置为沿进气软管(1)一周均匀布置的结构，定位齿I(2)和定位齿II(5)的数量均在3-8个之间。
4、按照权利要求2或3所述的新型的进气软管结构，其特征在于：所述的定位齿II(5)的壁厚设置为薄于定位齿I(2)的结构。
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