[实用新型]具有一控制系统的停车熄火电子马达

权利要求书

1、一种具有一控制系统的停车熄火电子马达，由电机和控制系统组成，电机包括前端盖、后端盖、转轴、定子铁芯、转子铁芯、接线柱、绝缘垫、绝缘套、散热风扇、限位卡圈和固定螺栓孔，前端盖与后端盖间装有转轴，前端盖和后端盖之间固定有定子铁芯，定子铁芯内设有转子铁芯，在后端盖上安装有接线柱及绝缘垫和绝缘套，后端盖外的转轴后端上设有散热风扇，转轴端部设有限位卡圈，前端盖上设有固定螺栓孔，其特征在于：所述电机还包括永磁单向离合器(3)、永磁环(4)、电磁线圈铁芯(7)、电磁线圈(6)、霍尔位置传感器(5)、回位弹簧(2)、双列轴承(9)和轴承(21)，转轴(28)的前端装有永磁单向离合器(3)，永磁单向离合器(3)上安装有永磁环(4)，与永磁环(4)相对位置安装有电磁线圈铁芯(7)，电磁线圈铁芯(7)外装有电磁线圈(6)，在电磁线圈(6)上设有霍尔位置传感器(5)，在所述限位卡圈(1)和永磁单向离合器(3)之间设有回位弹簧(2)，所述转子铁芯(25)的转轴前端安装在双列轴承(9)内，转子铁芯(25)的转轴另一端安装在后端盖(18)的轴承(21)内；所述控制系统包括电流检测电路(33)、电机驱动控制电路(34)、电源供电电路、控制电路(38)、驱动功率电路(40)、采样电阻(41)、电磁开关驱动电路(42)。

2、根据权利要求1所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述控制电路(38)包括整车控制、电池管理、CAN总线通讯、故障检测显示处理系统电路。

3、根据权利要求1或2所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：它还包括电动增压系统，在所述后端盖(18)的外圆上安装有散热通风罩(23)，在通风罩(23)上安装有增压通气管道(20)，增压通气管道(20)的另一端连接发动机进气管路。

4、根据权利要求3所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述驱动功率电路(40)包括三相桥六单元功率管。

5、根据权利要求4所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述转子铁芯(25)的外圈均布有2-12个燕尾槽(52)，燕尾槽(52)内镶有永磁铁，每极永磁铁由多个永磁块(13)组成。

6、根据权利要求5所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述双列轴承(9)上安装有减速转轴行星架装置(10)，减速转轴行星架装置(10)上安装有减速行星齿轮(12)，减速行星齿轮(12)在行星齿圈(11)内固定旋转，行星齿圈(11)的前端面镶入前端盖(8)内，行星齿圈(11)的后端面由轴承端盖(27)通过螺栓(29)固定在前端盖(8)上，转子铁芯(25)的转轴一端安装在轴承端盖(27)的轴承(26)内，转子铁芯(25)的转轴另一端安装在后端盖(18)的轴承(21)内。

7、根据权利要求3所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述驱动功率电路(40)包括一个开关电路，在后端盖(18)上安装有电刷支架(24)和电刷(22)。

8、根据权利要求7所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述定子铁芯(14)的内圆上均布有2-12个燕尾槽(52)，燕尾槽(52)内镶有永磁铁，每极永磁铁由多个永磁块(13)组成。

9、根据权利要求8所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：电池(31)和超级电容(32)的输出端连接输入接线端(45)，输入接线端(45)固定在后导电盘(46)的圆心端面上，在后导电盘(46)上按圆心均布MOSFET管(44)，MOSFET管(44)的漏极(2D)与后导电盘(46)相连，在后导电盘(46)中心安装有输入接线端(45)，在MOSFET管(44)的前方安装有前导电盘(48)，后导电盘(46)和前导电盘(48)间安装有绝缘垫(49)，MOSFET管(44)的源极(3S)与前导电盘(48)相连，MOSFET管(44)的栅极(1G)与电机驱动控制电路(34)相连，前导电盘(48)的圆心端面上安装有输出接线端(51)，输出接线端(51)与电子马达(39)的正极相连。

10、根据权利要求9所述的具有一控制系统的停车熄火电子马达，其特征在于：所述驱动功率电路(40)包括开关电路，在后端盖(18)上安装有电刷支架(24)和电刷(22)，双列轴承(9)上安装有减速转轴行星架装置(10)，减速转轴行星架装置(10)上安装有减速行星齿轮(12)，减速行星齿轮(12)在行星齿圈(11)内固定旋转，行星齿圈(11)的前端面镶入前端盖(8)内，行星齿圈(11)的后端面由轴承端盖(27)通过螺栓(29)固定在前端盖(8)上，转子铁芯(25)的转轴一端安装在轴承端盖(27)的轴承(26)内，转子铁芯(25)的转轴另一端安装在后端盖(18)的轴承(21)内。