[实用新型]电缆导向系统及装备有这种电缆导向系统的汽车

权利要求书

1.用于在汽车座椅下面引导电气电缆的电缆导向系统(1)，带有至少一个波纹管(2)，在该波纹管中多根电缆扎束在一起，其特征在于，设置至少两个固定机构(4，5)用于固定至少一个波纹管(2)，所述至少两个固定机构中的第一固定机构(4)能够与汽车固定卡接，第二固定机构(5)能够与沿汽车纵向可调的汽车座椅卡接，其中所述第一固定机构固定至少两个波纹管(2，2’)，并且布置所述至少两个固定机构(4，5)的位置，在汽车座椅纵向调整时所述至少一个波纹管(2)以预定方式敷设在汽车底板(7)中。

2.根据权利要求1所述的电缆导向系统，其特征在于，所述第一固定机构(4)能够与汽车座椅的固定在汽车上的下部导轨(9)卡接。

3.根据权利要求1或2所述的电缆导向系统，其特征在于，设有两个波纹管(2，2’)，其中第一波纹管(2)为汽车座椅的伺服马达供电，第二波纹管(2’)为电子娱乐系统供电。

4.根据权利要求3所述的电缆导向系统，其特征在于，设有第三固定机构(10)，借助该第三固定机构，所述第二波纹管(2’)能够直接或者通过第二固定机构(5)间接地固定在汽车座椅上。

5.根据权利要求4所述的电缆导向系统，其特征在于，借助所述第三固定机构，所述第二波纹管(2’)能够直接或者通过第二固定机构(5)间接地卡接在汽车座椅上。

6.按照权利要求1所述的电缆导向系统，其特征在于，所述固定机构(4，5)中的至少一个由塑料制成。

7.按照权利要求1所述的电缆导向系统，其特征在于，布置或设计所述至少两个固定机构(4，5)，在汽车座椅纵向调整时所述至少一个波纹管(2)以预定半径嵌入汽车底板(7)中的一个凹槽(8)中。

8.按照权利要求1所述的电缆导向系统，其特征在于，所述至少一个波纹管(2)的所有电缆通过一个公共的中央插头(11)与汽车的整车电路相连。

9.按照权利要求1所述的电缆导向系统，其特征在于，所述第一固定机构(4)一方面与汽车卡接，另一方面与所述一个或多个波纹管(2，2’)卡接。

10.汽车，其特征在于，装备有根据权利要求1至9中任一项所述电缆导向系统(1)。