[实用新型]一种滑板车无效

专利信息
申请号: 200920147854.7 申请日: 2009-04-15
公开(公告)号: CN201472572U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 柳建曙 申请(专利权)人: 柳建曙
主分类号: B62K17/00 分类号: B62K17/00;B62L3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板
【权利要求书】:

1.一种滑板车,包括车架(1)、设置在所述车架(1)前部下方的前轮组件(2),其特征在于,所述滑板车还包括设置在所述车架(1)后部下方的第一后轮组件(3)和第二后轮组件(4),所述车架(1)包括前立杆(5)、设置在所述前立杆(5)顶端部的车把手(6)、连接于所述前立杆(5)底端部的连接件(7)、与所述连接件(7)通过第一转轴(8)相转动连接的第一滑杆(10)、与所述连接件(7)通过第二转轴(9)相转动连接的第二滑杆(11),所述第一转轴(8)和所述第二转轴(9)的转动轴心线都沿所述车架(1)的上下方向延伸,所述的前轮组件(2)设置在所述前立杆(5)的底端部,所述第一后轮组件(3)设置在所述第一滑杆(10)的后端部,所述第二后轮组件(4)设置在所述第二滑杆(11)的后端部,所述第一滑杆(10)、所述第二滑杆(11)上分别设置有脚踏板(12),所述车架(1)上还安装有刹车装置(13)。

2.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述刹车装置(13)包括连接在车把上的车闸(14)、设置在车轮上的刹车片,以及连接车闸和所述刹车片的刹车线(15)。

3.如权利要求1或2所述的滑板车,其特征在于,所述前立杆(5)的底端部轴接于所述连接件(7),所述前立杆(5)底端与所述连接件(7)之间还设有用于控制前立杆(5)相对于所述连接件(7)转动或固定的控制件(16)。

4.如权利要求3所述的滑板车,其特征在于,所述控制件为一限位插销。

5.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述第一滑杆(10)、所述第二滑杆(11)连接于连接件(7)一端的端部分别设置有齿(17),所述第一滑杆(10)端部的齿与所述第二滑杆(11)端部的齿相互啮合。

6.如权利要求5所述的滑板车,其特征在于,所述第一滑杆(10)端部的齿与所述第二滑杆(11)端部的齿上设有当两滑杆张开到一定角度后能限制其继续张开的限位件。

7.如权利要求1或5或6中任一项所述的滑板车,其特征在于,所述第一滑杆(10)、所述第二滑杆(11)之间设置有当两滑杆合拢时能缓冲其之间撞击力的弹性装置(18)。

8.如权利要求7所述的滑板车,其特征在于,所述弹性装置为一弹力牛筋。

9.如权利要求8所述的滑板车,其特征在于,两所述脚踏板相对应的内侧面上具有相对应的防撞钉(19)。

10.如权利要求9所述的滑板车,其特征在于,所述车架的材料为铝。

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