[实用新型]多级速度控制阀组及应用该控制阀组的起重机无效
申请号: | 200920148647.3 | 申请日: | 2009-03-27 |
公开(公告)号: | CN201382036Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 刘邦才;冯文昌 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;B66C23/62 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 薛晨光;魏晓波 |
地址: | 221004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 速度 控制 应用 起重机 | ||
1、多级速度控制阀组,包括具有进油口和回油口的阀块;其特征在于,还包括:
三位三通控制阀,固定设置在所述阀块上;在第一工作位置,该阀的第一油口至第二油口之间的油路导通;在第二工作位置,该阀的第一油口至第三油口之间的油路导通;在第三工作位置,该阀的第一油口至第二油口和第三油口之间的油路非导通;及
第一调速阀、第二调速阀和第三调速阀,分别嵌装设置在阀块内,所述第一调速阀的通油量分别小于第二调速阀和第三调速阀的通油量;且
所述阀块的外表面上具有第一油口、第二油口和第三油口,分别与所述三位三通控制阀的第一油口、第二油口和第三油口连通,且其外表面上还具有第一控制油口;所述阀块的内部具有:
第一油道,连通阀块的进油口与第一调速阀的进油口;
第二油道,连通第一调速阀的出油口与阀块的第一控制油口;
第三油道,连通阀块的进油口与第一油口;
第四油道,连通阀块的第二油口与第二调速阀的进油口;
第五油道,连通第二调速阀的出油口与阀块的第一控制油口;
第六油道,连通阀块的第三油口与第三调速阀的进油口;
第七油道,连通第三调速阀的出油口与阀块的第一控制油口。
2、根据权利要求1所述的多级速度控制阀组,其特征在于,所述三位三通控制阀为电磁阀。
3、根据权利要求1或2所述的多级速度控制阀组,其特征在于,还包括:
二通控制阀,嵌装设置在所述阀块内,该二通控制阀具有两个工作位置,在第一工作位置,其进、出油口之间的油路非导通;在第二工作位置,其进、出油口之间的油路导通;且
所述阀块的内部还具有:
第八油道,连通阀块的进油口与二通控制阀的进油口;和
第九油道,连通二通控制阀的出油口与阀块的第一控制油口。
4、根据权利要求3所述的多级速度控制阀组,其特征在于,还包括:
二位三通控制阀,嵌装设置在所述阀块内,用于调整所述二通控制阀的工作状态;在第一工作位置,所述二位三通控制阀的第一油口至第二油口之间的油路导通;在第二工作位置,所述二位三通控制阀的第三油口至第一油口之间的油路导通;且
所述二通控制阀具体为插装二通阀,其阀体上具有第三油口;且
所述阀块的内部还具有:
第十油道,连通插装二通阀的第三油口与二位三通控制阀的第一油口;
第十一油道,连通二位三通控制阀的第二油口与阀块的回油口;和
第十二油道,连通阀块的进油口与二位三通控制阀的第三油口。
5、根据权利要求4所述的多级速度控制阀组,其特征在于,所述二位三通控制阀为电磁阀。
6、根据权利要求1所述的多级速度控制阀组,其特征在于,还包括:
三位四通控制阀,固定设置在所述阀块上;在第一工作位置,该阀的第一油口至第二油口之间的油路导通,该阀的第三油口至第四油口之间的油路导通;在第二工作位置,该阀的第一油口至第三油口之间的油路导通,该阀的第二油口至第四油口之间的油路导通;在第三工作位置,该阀的第二油口、第三油口和第四油口之间的油路导通;和
单向调速阀,嵌装在所述阀块上;且
所述阀块的外表面上具有第四油口、第五油口、第六油口和第七油口,分别与所述三位四通控制阀的第一油口、第二油口、第三油口和第四油口连通,且其外表面上还具有第二控制油口和第三控制油口;所述阀块的内部还具有:
第十三油道,连通阀块的进油口与三位四通控制阀的第一油口;
第十四油道,连通三位四通控制阀的第四油口与阀块的回油口;
第十五油道,连通三位四通控制阀的第二油口与阀块的第三控制油口;
第十六油道,连通所述单向调速阀的进油口与阀块的第二控制油口;和
第十七油道,连通所述单向调速阀的出油口与所述三位四通控制阀的第三油口。
7、根据权利要求6所述的多级速度控制阀组,其特征在于,所述三位四通控制阀为电磁阀。
8、根据权利要求1所述的多级速度控制阀组,其特征在于,还包括:
溢流阀,嵌装在所述阀块内;且
所述阀块内部还具有:
第十八油道,连通所述阀块的进油口与所述溢流阀的进油口;和
第十九油道,连通所述阀块的回油口与所述溢流阀的出油口。
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