[实用新型]马达刹车手动释放装置

权利要求书

1.一种马达刹车手动释放装置，具有一刹车组件、一电磁驱动器以及一释放组件，所述的刹车组件与电磁驱动器组设在马达上，所述的刹车组件的刹车盘与马达的转轴连结，而刹车盘设置在底板与刹车板之间，在所述的电磁驱动器作动时会磁吸刹车板，而使刹车盘被释放，在所述的电磁驱动器未作动时，则凭借弹簧的推顶，使煞片板与底板夹紧刹车盘而使马达处于刹车状态，其特征在于：

所述的释放组件具有一环体，所述的环体外缘凸伸有一连结部以供一手柄部结合，所述的环体以可转动的形式套设于所述的电磁驱动器，且所述的环体是以数个连结件与所述的刹车板连动，而所述的电磁驱动器与所述的环体在相邻接的一面，其中一者嵌设有数个凸出件，而另一者则对应设有数个楔形面，使所述的环体与所述的电磁驱动器相对转动时，能凭借所述的楔形面与所述的凸出件的相互推顶，使所述的环体带动所述的刹车板位移使所述的刹车盘被释放。

2.根据权利要求1所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：所述的刹车板周围等角度间隔分别设置有至少两个第一释放孔，所述的电磁驱动器对应各所述的第一释放孔分别设有一第二释放孔，且所述的环体对应各所述的第一释放孔分别设有一第三释放孔，而各连结件是分别穿过所述的第一释放孔、所述的第二释放孔以及所述的第三释放孔而将其可活动地固定。

3.根据权利要求2所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：各连结件分别为一螺栓。

4.根据权利要求1所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：所述的环体的连结部大致呈L形，其一第一支臂连接所述的环体，一第二支臂是供所述的手柄部连接。

5.根据权利要求1所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：各所述的凸出件分别为一钢珠。

6.根据权利要求1所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：所述的电磁驱动器的顶面环设有一环槽，而所述的释放组件的环体套设在所述的环槽内。

7.根据权利要求6所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：前述的各凸出件设置在所述的环槽中，而前述的各楔形面形成于所述的环体上。

8.一种马达刹车手动释放装置，具有一刹车组件、一电磁驱动器以及一释放组件，所述的刹车组件与电磁驱动器组设在马达上，所述的刹车组件的刹车盘与马达的转轴连结，而刹车盘设置在底板与刹车板之间，在所述的电磁驱动器作动时会磁吸刹车板，而使刹车盘被释放，在所述的电磁驱动器未作动时，则凭借弹簧的推顶，使煞片板与底板夹紧刹车盘而使马达处于刹车状态，其特征在于：

所述的释放组件具有一环体，所述的环体供一手柄部结合，所述的环体以可转动的形式套设在所述的刹车盘外围，且位于所述的煞片板与底板之间，而所述的刹车板与所述的环体在相邻接的一面，其中一者嵌设有数个凸出件，而另一者则对应设有数个楔形面，使所述的环体与所述的刹车板相对转动时，能凭借所述的楔形面与所述的凸出件的相互推顶，使所述的环体带动所述的刹车板位移使所述的刹车盘被释放。

9.根据权利要求8所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：各所述的凸出件分别为一钢珠。

10.根据权利要求8所述的马达刹车手动释放装置，其特征在于：前述的各凸出件设置在所述的环体上，而前述的各楔形面形成在所述的刹车板上。