[实用新型]汽车车门和具有这种汽车车门的汽车有效
| 申请号： | 200920150898.5 | 申请日： | 2009-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN201604502U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | G·埃卡特;H·莫洛克 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60J1/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 具有 这种 | ||
1.汽车车门(1)，它具有三角窗玻璃(2)和可下降的侧窗玻璃(3)，其中，用来引导所述可下降的侧窗玻璃(3)的导轨(4)设置在所述三角窗玻璃(2)和所述可下降的侧窗玻璃(3)之间，其特征在于，所述导轨(4)固定地连接在窗框(5)、内部窗槽(6)和反射镜加强件(7)上。
2.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)与所述窗框(5)、所述内部窗槽(6)和所述反射镜加强件(7)旋紧在一起。
3.根据权利要求1或者2所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)从外部或者内部固定在所述窗框(5)上。
4.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)稍微倾斜。
5.根据权利要求4所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)稍微与汽车行驶方向(A)相反倾斜。
6.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)在它的上端具有凸缘(9)，所述导轨(4)通过所述凸缘(9)与所述窗框(5)相连接。
7.根据权利要求6所述的汽车车门，其特征在于，所述凸缘(9)是平行于所述窗框(5)延伸的凸缘(9)。
8.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)分别通过适配件(8、8’)固定地连接在所述内部窗槽(6)和所述反射镜加强件(7)上。
9.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)为板材成型件。
10.根据权利要求1所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)为挤压型材。
11.根据权利要求10所述的汽车车门，其特征在于，所述导轨(4)为由轻金属制成的挤压型材。
12.汽车，其特征在于，该汽车具有根据前述权利要求中任一项所述的汽车车门(1)。
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