[实用新型]一种离合器助力器无效

专利信息
申请号: 200920151770.0 申请日: 2009-04-21
公开(公告)号: CN201386748Y 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 陈海燕 申请(专利权)人: 陈海燕
主分类号: F16D48/04 分类号: F16D48/04;B60K23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311800浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 助力器
【权利要求书】:

1、一种离合器助力器,其特征在于:其结构包括壳体(1)、油缸活塞(2)、助力缸(3)、助力缸活塞(4)、回位弹簧(5)、助力缸活塞推杆(6)、推杆拨叉(7)、继动活塞(8)、堵头(9)、继动活塞回位弹簧(10)、进气阀门(11)、进气阀门回位弹簧(12);

所述的壳体(1)中的油缸活塞(2)一端朝向进油口,而另一端圆周侧被套并固定于助力缸(3)中的带有回位弹簧(5)的助力缸活塞(4)上,端面则通过助力缸活塞推杆(6)与驱动离合器分离轴承的推杆拨叉(7)相连接;

所述的壳体(1)中还设置有继动活塞(8),所述的继动活塞(8)所处的腔和油缸活塞(2)所处的腔之间设置有通油管道,所述的继动活塞(8)通过进气阀门(11)与助力缸(3)相连通,继动活塞(8)和进气阀门(11)各自设置有继动活塞回位弹簧(10)和进气阀门回位弹簧(12),所述的继动活塞(8)周侧设置有堵头(9)。

2、根据权利要求1所述的一种离合器助力器,其特征在于:所述的堵头(9)与继动活塞(8)密封的控制部分密封直径控制在19mm至25mm之间。

3、根据权利要求2所述的一种离合器助力器,其特征在于:所述的壳体(1)与油缸活塞(2)之间设置有皮圈(14)、O型圈(15、17)和导向套(16)。

4、根据权利要求1或2所述的一种离合器助力器,其特征在于:所述的油缸活塞(2)与助力缸活塞(4)之间采用锁片结构固定。

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