[实用新型]结构改良的折叠式单车

权利要求书

1.一种结构改良的折叠式单车，其特征在于，

前车身与后车身由一铰链避震装置连结呈一体，前车身的把手有一刹车长柄单元及其立管下方有一束扣单元；

所述刹车长柄单元，包含有：于把手的立管上端固设的一锁座，所述锁座的一穿孔与立管相通；以及一与锁座相互锁固的把手，其中间固设有一栓束架，栓束架前端有凸座，凸座上设有两轴孔，凸座上的两轴孔与两刹车柄的轴孔对应并借一轴栓结合，该两刹车柄位于把手中间，而刹车柄长度延伸至把手两端；其中，锁座的穿孔可供以两刹车柄的刹车线插入经立管内至前、后刹车装置，刹车线是完全内藏的。

2.一种结构改良的折叠式单车，其特征在于，

前车身与后车身由一铰链避震装置连结呈一体，前车身的把手有一刹车长柄单元及其立管下方有一束扣单元；

所述束扣单元，结合于把手的立管与前轮的前叉的轴管之间，包含有：一C型束座，其设有一束栓把及一扣栓把；另一与C型束座连结可掀合的扣环，其可与立管结合，又其开设有一扣口可供与扣栓把相扣合栓固；其中，束扣单元的扣环的扣口与扣栓把脱离，该扣环与其结合的立管即同步掀起弯折；束扣单元的扣环的扣口与扣栓把相扣栓，立管即入定位固定；再者，将束扣单元的C型束座的束栓把旋松，该C型束座即可连动扣环与立管旋动至欲定位方向处，再以束栓把栓固定位。

3.一种结构改良的折叠式单车，其特征在于，

前车身与后车身由一铰链避震装置连结呈一体，前车身的把手有一刹车长柄单元及其立管下方有一束扣单元；

所述铰链避震装置，结合于前车身与后车身之间，包括有：一铰链座板与铰链掀板；其中，铰链座板一侧设有扣栓把，铰链座板与后车身结合；铰链掀板于中间设一开口可供刹车线穿过，又，铰链掀板一侧设有一扣孔，再者，铰链掀板底缘与前车身的前车架以铰链方式结合，又于铰链掀板与前车架间串接一避震器；该前车身与后车身掀合呈一车体，其中，铰链座板与铰链掀板即相盖合再以扣栓把扣于扣孔固定，即呈一可骑乘的折叠式单车。