[实用新型]混合动力汽车动力传递系统

权利要求书

1.一种用于车辆的混合动力传递系统，其特征在于，所述系统包括：

离合器，与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个机械地结合，并且被构造为选择性地在初级传动系统组件和次级传动系统组件之间传递扭矩；

电机，被构造为选择性地将动力提供至初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个；

齿轮组，机械地连接到电机，并被构造为允许初级传动系统组件和次级传动系统组件之间的差速旋转。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，电机被进一步构造为选择性地将从初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个接收的动力转换为电力的发电机。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，电机被进一步构造为选择性地自由旋转。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，齿轮组包括与电机机械地连接的第一元件。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，齿轮组还包括与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的一个机械地连接的第二元件。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，齿轮组包括行星齿轮组，并且行星齿轮组进一步包括与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的另一个机械地连接的第三元件。

7.一种汽车混合动力传递系统，其特征在于，所述系统包括：

电机，被构造为通过将电力转换为动力而选择性地将动力提供到初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个；

行星齿轮组，包括中心齿轮、至少一个行星齿轮和不旋转的环形齿轮，中心齿轮机械地与电机连接，所述至少一个行星齿轮机械地与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的一个结合；

离合器，机械地与初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个结合，并且被构造为在初级传动系统组件和次级传动系统组件之间选择性地传递扭矩。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，电机被进一步构造为选择性地将从初级传动系统组件和次级传动系统组件中的至少一个接收的动力转换为电力的发电机。

9.如权利要求7所述的系统，其特征在于，电机被进一步构造为选择性地自由旋转。