[实用新型]一种驻车制动系统有效
申请号: | 200920160671.9 | 申请日: | 2009-06-29 |
公开(公告)号: | CN201472359U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 朱柏山;柯德钧;裴红军 | 申请(专利权)人: | 武汉创想未来汽车设计开发有限公司 |
主分类号: | B60T13/38 | 分类号: | B60T13/38 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 黄挺 |
地址: | 430120 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 | ||
1.一种驻车制动系统,其特征在于,包括制动器、弹簧气室,所述弹簧气室内设有活塞,所述活塞一侧设有气室顶杆,另一侧设有弹簧;所述活塞具有气室顶杆的一侧与弹簧气室的壳体之间形成进气室,所述进气室与压缩气源连通,连通通道上设有手控气阀;所述气室顶杆伸出弹簧气室壳体外,并通过传力机构与所述制动器相连。
2.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述活塞上与气室顶杆相反的一侧还设有拉杆,所述拉杆端部伸出弹簧气室壳体之外。
3.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述制动器为浮动钳盘式制动器。
4.根据权利要求3所述的驻车制动系统,其特征在于,所述浮动钳盘式制动器包括制动盘和制动钳,所述制动盘安装在汽车传动轴后法兰盘与后桥主减输入端凸缘盘之间;所述制动钳上设有杠臂,所述传力机构与所述制动钳的杠臂相连。
5.根据权利要求1或4所述的驻车制动系统,其特征在于,所述传力机构为等臂杠杆。
6.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述气室顶杆与所述活塞之间设有套筒和套筒塞,所述气室顶杆与套筒塞为球面连接。
7.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述气室顶杆、传力机构及制动器外侧设有防尘盒。
8.根据权利要求1所述的驻车制动系统,其特征在于,所述手控气阀设有驻车锁死装置,使操纵手柄在行车位置到停车位置之间时能够自动回到行车位置,处于停车位置时能够锁止。
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