[实用新型]用于内燃发动机的汽缸盖

权利要求书

1.一种用于具有至少两个汽缸(2)的内燃发动机的汽缸盖(1)，所述汽缸盖(1)可以在安装端面(10)上连接至汽缸体，所述至少两个汽缸(2)设置成一列且所述至少两个汽缸(2)的纵轴(14)互相平行，在所述汽缸盖(1)中各汽缸(2)具有用于从所述汽缸(2)放出排气的至少一个排气口(3，3a，3b)，

邻接各排气口(3，3a，3b)的排气管(4，4a，4b)，

至少两个汽缸(2)的排气管(4，4a，4b)在所述汽缸盖(1)内集合成从所述汽缸盖(1)的外壁(11)伸出所述汽缸盖(1)的总体排气管(6)，从而形成集成的排气歧管(7)，及

集成在所述汽缸盖(1)中且在汽缸的纵轴(14)的方向上定向的至少一个回油管路(8)，

其特征在于，

所述至少一个回油管路(8)设置在朝向离开所述至少两个汽缸(2)的所述集成的排气歧管(7)的一侧。

2.如权利要求1所述的汽缸盖(1)，其特征在于，所述至少一个回油管路(8)设置在贯穿外汽缸(2，2a)的纵轴(14)且垂直于所述汽缸盖(1)的纵轴(15)的假想面(16)的朝向离开所述总体排气管(6)的一侧。

3.如权利要求1所述的汽缸盖(1)，其特征在于，所述至少一个回油管路(8)设置在贯穿外汽缸(2，2a)的纵轴(14)并垂直于所述汽缸盖(1)的纵轴(15)的假想面(16)的朝向所述总体排气管(6)的一侧。

4.如权利要求1所述的汽缸盖(1)，其特征在于，还包括设置在所述总体排气管(6)的相对侧的至少两个回油管路(8)。

5.如权利要求4所述的汽缸盖(1)，其特征在于，各汽缸(2)具有用于从所述汽缸(2)中放出排气的至少两个排气口(3a，3b)。

6.如权利要求5所述的汽缸盖(1)，其特征在于，在至少两个汽缸(2)的排气支管(5)集合成所述总体排气管(6)之前，各汽缸(2)的至少两个排气口(3a，3b)的排气管(4a，4b)首先集合成属于所述汽缸(2)的排气支管(5)。

7.如权利要求6所述的汽缸盖(1)，其特征在于，各汽缸(2)具有用于供给新鲜混合物至所述汽缸(2)的至少一个进气口(12，12a，12b)、在上游邻接各进气口(12，12a，12b)的进气管(13，13a，13b)、以及在至少两个邻近的汽缸(2)的进气管(13，13a，13b)之间提供的至少一个附加的回油管路(8)。

8.一种用于具有至少两个汽缸(2)的内燃发动机的汽缸盖(1)，所述汽缸盖(1)可在安装端面(10)上连接至汽缸体，所述至少两个汽缸(2)设置成一列且所述至少两个汽缸(2)的纵轴(14)互相平行，在所述汽缸盖(1)中各汽缸(2)具有用于从所述汽缸(2)放出排气的至少一个排气口(3，3a，3b)，

邻接各排气口(3，3a，3b)的排气管(4，4a，4b)，

至少两个汽缸(2)的排气管(4，4a，4b)在所述汽缸盖(1)内集合成从所述汽缸盖(1)的外壁(11)伸出所述汽缸盖(1)的总体排气管(6)，从而形成集成的排气歧管(7)，及

集成在所述汽缸盖(1)中且在汽缸的纵轴(14)的方向上定向的至少一个回油管路(8)，

其特征在于，

所述至少一个回油管路(8)设置在朝向离开所述至少两个汽缸(2)的所述集成的排气歧管(7)的一侧，冷却剂套管(17)至少部分地集成在所述汽缸盖(1)内，所述冷却剂套管(17)具有设置在所述集成的排气歧管(7)的排气管(4，4a，4b，5，6)和所述汽缸盖(1)的安装端面(10)之间的下冷却剂套管(17a)，以及设置在与下冷却剂套管(17a)相对的排气歧管(7)的一侧上的上冷却剂套管(17b)，

还包括在所述总体排气管(6)从中伸出的所述汽缸盖(1)的外壁(11)中提供的且与所述排气歧管(7)的排气管(4，4a，4b，5，6)隔开的用作冷却剂通道的下冷却剂套管(17a)和上冷却剂套管(17b)之间的至少一个连接(18)，所述至少一个连接(18)邻近于所述排气管(4，4a，4b，5)集合成所述总体排气管(6)的区域(9)设置。

9.如权利要求8所述的汽缸盖(1)，其特征在于，所述至少一个连接(18)完全集成在所述外壁(11)中。

10.如权利要求8或9所述的汽缸盖(1)，其特征在于，所述至少一个连接(18)和所述总体排气管(6)之间的间距小于汽缸(2)的直径的一半，且还包括设置在所述总体排气管(6)的相对侧的至少两个连接(18)。