[实用新型]车用电压调节器

权利要求书

1.一种车用电压调节器，其特征在于，该车用电压调节器包括：

一绝缘本体，该绝缘本体纵向地贯穿设置有一容置空间，该绝缘本体在该容置空间中突设有多个端子固定座，而各所述端子固定座凹设有多个端子槽，各端子槽中形成有相对应的槽壁；

多个伸设嵌卡于该绝缘本体的端子槽内的导电端子，所述导电端子各具有一连接臂，各所述连接臂抵靠于相对应的端子槽中的槽壁；以及

一电压调节基板，该电压调节基板固定于该绝缘本体且容置于该容置空间中。

2.如权利要求1所述的车用电压调节器，其特征在于，各所述端子固定座在各所述端子槽的周缘包含两个第一槽壁、两个第二槽壁以及一第三槽壁，所述两第二槽壁彼此左右相对且连接于所述两第一槽壁，该第三槽壁与所述两第一槽壁彼此上下相对且连接于所述两第二槽壁，各所述连接臂嵌卡于相对应的端子槽中且抵靠于相对应的端子槽中的第一槽壁、第二槽壁以及第三槽壁。

3.如权利要求2所述的车用电压调节器，其特征在于，所述连接臂各具有一连接臂顶部、两个连接臂侧部以及一连接臂底部，所述连接臂顶部抵靠于所述第一槽壁，所述连接臂侧部抵靠于所述第二槽壁，所述连接臂底部抵靠于所述第三槽壁。

4.如权利要求1所述的车用电压调节器，其特征在于，所述导电端子各具有一外接部，所述外接部固定于该绝缘本体且设于该容置空间之外。

5.如权利要求4所述的车用电压调节器，其特征在于，该绝缘本体横向地贯穿设置两个容置室，所述两容置室相邻于该容置空间，所述两容置室内分别穿设两个碳刷模块，而所述两碳刷模块抵触其中两个外接部作电性连接。

6.如权利要求5所述的车用电压调节器，其特征在于，该绝缘本体的形成所述两容置室的一壁面上突设有两个绝缘凸块，所述两绝缘凸块分别邻近所述两容置室，而所述两碳刷模块分别抵靠于所述两绝缘凸块。

7.如权利要求6所述的车用电压调节器，其特征在于，该绝缘本体突设一插座部，该插座部具有一插孔。

8.如权利要求7所述的车用电压调节器，其特征在于，该车用电压调节器还包括一散热器，该散热器容置于该容置空间中且与该电压调节基板接触。