[实用新型]帆布固定装置及其帆布斗独轮车

权利要求书

1.一种帆布固定装置，包括帆布面和管体，其特征在于，所述的帆布面边沿设有芯套；所述的管体侧壁面上设有条形开口，沿条形开口的上下两端并向管体内腔凹设形成中空的芯管；一芯杆套设在帆布面的芯套中并设置在芯管内，将帆布面固定在管体上。

2.如权利要求1所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的条形开口上下两端之间的宽度小于所述芯管的内径。

3.如权利要求2所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的条形开口上下两端之间的宽度与芯管内径之比为0.63-0.65。

4.如权利要求3所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的条形开口上下两端之间的宽度与芯管内径之比为0.64。

5.如权利要求1所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的芯杆直径与芯管内径之比为0.72-0.74。

6.如权利要求5所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的芯杆直径与芯管内径之比为0.73。

7.如权利要求1所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的芯杆的长度大于帆布面边沿芯套的长度。

8.如权利要求7所述的帆布固定装置，其特征在于，所述芯杆的头部为圆弧状，芯杆的尾部设有拉环。

9.如权利要求1所述的帆布固定装置，其特征在于，所述的管体和芯管为金属烤漆管或不锈钢管，所述的芯杆为塑料杆或塑钢杆。

10.一种带有如权利要求1-9任一项所述的帆布固定装置的帆布斗独轮车，包括车架管、车轮、帆布斗，其特征在于，所述的车架管包括置于独轮车两侧的手把管、底架管、轮座管、支撑管、连接管；所述手把管一端与同侧轮座管固定连接，另一端留出手把部分后与同侧的底架管固定连接；所述底架管为向下连续弯曲的弧形形状，其两端分别与同侧的手把管和轮座管固定连接，所述的条形开口设置在手把管和底架管的内侧；所述的帆布斗左右两片帆布的上边沿通过所述的芯套和芯杆安置在所述手把管的芯管内，所述的帆布斗左右两片与底片的结合边沿通过所述的芯套和芯杆安置在所述底架管的芯管内；所述的支撑管焊接在底架管的下部，所述车轮安装在所述轮架管的轮轴上，所述的轮座管通过连接铁片连接，所述的连接管一端通过U形铁片与手把管活动连接，另一端通过折合铁片互相连接，所述的帆布斗的底片的上边沿套在所述的连接管上。