[实用新型]一种多轮车

权利要求书

1.一种多轮车，其特征在于，包括手把部件、带动链轮、可调飞轮和同步链轮，所述手把部件通过上链绳与所述带动链轮相连，所述带动链轮通过发条与所述可调飞轮同轴相连，所述可调飞轮与同步链轮传动连接，所述同步链轮与车轮同轴相连。

2.根据权利要求1所述的多轮车，其特征在于，所述可调飞轮包括第一内飞轮和第一外飞轮，所述发条的内端与所述带动链轮相连，所述发条的外端卡接在所述第一内飞轮的内缘，所述第一内飞轮的外缘套装在所述第一外飞轮的内缘。

3.根据权利要求2所述的多轮车，其特征在于，在所述第一内飞轮的外缘上设有顶销，所述顶销的一端通过与压簧压装固定在所述第一内飞轮的外缘上，另一端穿过所述可调飞轮与第一转换块相连。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的多轮车，其特征在于，还包括脚踏板、拉盘、正反转飞轮，所述脚踏板与拉盘同轴相连，所述拉盘与正反转飞轮传动连接，所述正反转飞轮与车轮同轴相连。

5.根据权利要求4所述的多轮车，其特征在于，所述正反转飞轮包括第二内飞轮和第二外飞轮，所述第二外飞轮的内缘设有内顶齿、外顶齿两圈顶齿，在所述第二内飞轮的外缘上穿设有转动轴，在所述第二内飞轮的外缘上还设有正顶销和反顶销，所述正顶销、反顶销依次穿设在所述转动轴的内端，所述正顶销、反顶销可分别与所述内顶齿、外顶齿适配卡接。

6.根据权利要求5所述的多轮车，其特征在于，在所述第二内飞轮的外缘还分别设有两个压簧和压簧孔，所述正顶销、反顶销通过压装安装在所述压簧孔内的压簧安装在所述第二内飞轮的外缘上，所述转动轴的外端还设有第二转换块。

7.根据权利要求1至3任意一项所述的多轮车，其特征在于，还包括下链绳，所述可调飞轮通过所述下链绳与所述同步链轮传动连接。