[实用新型]摩托车燃油泵的挡油构造无效
| 申请号： | 200920168602.2 | 申请日： | 2009-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201439737U | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 刘承恩;许聪德 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/14 | 分类号： | F02M37/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 燃油 构造 | ||
1.一种摩托车燃油泵的挡油构造，其中一燃油泵组装固定在一油箱内，且该燃油泵包含一燃油滤网，其特征在于：
该燃油滤网结合有一挡油罩盖，该挡油罩盖包含有一挡油环墙及一底板，该挡油环墙环绕于该燃油滤网的周围，该底板位于该燃油滤网的下方，该挡油环墙与底板共同定义形成一保油空间，该挡油环墙的顶缘定义形成一上开口，且该底板开设至少一连通孔。
2.如权利要求书1所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该挡油罩盖在该底板的上表面另形成一定位部，及该燃油滤网底部另对应形成一结合部，以结合该定位部。
3.如权利要求书1所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该油箱具有一集油凹部，该挡油罩盖及燃油滤网是对位于该集油凹部，且该挡油罩盖的底板与该集油凹部的内底部之间具有一间距。
4.如权利要求书1所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该燃油泵具有一进油单向阀，该燃油滤网结合于该进油单向阀的一入油口处，且该挡油环墙的顶缘高于该进油单向阀的一入油口的下端。
5.如权利要求书2所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该挡油罩盖的定位部为一凸部，及该燃油滤网的结合部为一凹部。
6.如权利要求书2或5所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该定位部是选择以嵌设、熔接、卡扣、粘胶或螺丝结合于该结合部。
7.如权利要求书1所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该挡油罩盖的底板在各该连通孔的边缘是向下延伸形成一导油片。
8.如权利要求书7所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该导油片形成在该连通孔相对靠近该集油凹部外围的边缘处。
9.如权利要求书8所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该导油片是呈向内弧曲状。
10.如权利要求书7所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该导油片具有数个导油缺口。
11.如权利要求书7所述的摩托车燃油泵的挡油构造，其特征在于：该导油片具有数个导油孔。
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