[实用新型]高速轨道车辆浮筑地板减振器有效
申请号: | 200920170885.4 | 申请日: | 2009-08-10 |
公开(公告)号: | CN201472398U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 赵锦峰;孙召进;徐宏伟 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 轨道 车辆 地板 减振器 | ||
1.一种高速轨道车辆浮筑地板减振器,其特征在于:该减振器沿车体长度方向分段布置,其包括成型橡胶座(1)、金属梁骨架(2)及金属补强板(3),所述成型橡胶座(1)的下表面设有装配槽口(4),所述装配槽口(4)与金属梁骨架(2)配合固接,所述金属梁骨架(2)与车体固定连接,所述金属补强板(3)卡放在成型橡胶座(1)内部,车内地板与所述成型橡胶座(1)固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的高速轨道车辆浮筑地板减振器,其特征在于:所述成型橡胶座(1)、金属梁骨架(2)及金属补强板(3)三者长度相同。
3.根据权利要求1所述的高速轨道车辆浮筑地板减振器,其特征在于:所述成型橡胶座(1)、金属梁骨架(2)及金属补强板(3)三者为分体安装。
4.根据权利要求1所述的高速轨道车辆浮筑地板减振器,其特征在于:所述金属梁骨架(2)的材料为铝型材。
5.根据权利要求1所述的高速轨道车辆浮筑地板减振器,其特征在于:所述金属补强板(3)的材料为不锈钢板。
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