[实用新型]电动自行车或摩托车用刹车连动器无效
申请号: | 200920172763.9 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201400276Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 张少石;葛浩;张梦 | 申请(专利权)人: | 张少石 |
主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 239083安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 摩托车 刹车 连动器 | ||
1、电动自行车或摩托车用刹车连动器,其特征在于:包括两个圆盘状对应配合的连动器壳体、转子、上纽、下纽和拨叉轴,上纽连接着上索缆,下纽连接着下索缆,拨叉轴中部径向贯穿设有拨杆;两个连动器壳体中部分别设有轴孔,一侧切向设有上索缆进口,相对应的另一侧切向设有下索缆出口;转子中部设有通孔,通孔两侧连通着向径延伸的扇形孔,转子套设于拨叉轴上,拨叉轴的拨杆两端分别位于转子的扇形孔内,转子两侧的拨叉轴分别位于两个连动器壳体的轴孔处,使转子位于两个连动器壳体内;拨叉轴的一端为六棱柱,六棱柱端伸至连动器壳体外,外伸的六棱柱端连接着连动器制动臂;转子一侧外周设有上纽槽,上纽位于上纽槽内,上索缆由连动器壳体的上索缆进口外伸,转子另一侧外周设有下纽槽,下纽位于下纽槽内,下索缆由连动器壳体的下索缆进口外伸。
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