[实用新型]机车停放装置无效
申请号: | 200920174189.0 | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN201512042U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 廖金德 | 申请(专利权)人: | 保立新系统科技股份有限公司 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 停放 装置 | ||
1.一种机车停放装置,其特征在于,包括:
一支撑座;
一停车平台,用以供所述机车停放;以及
一枢接机构,分别形成于该停车平台与该支撑座,该停车平台通过该枢接机构枢接在该支撑座上;
其中该停车平台能够相对于该支撑座作水平方向的偏摆定位,且该停车平台与该支撑座围设有呈锐角状的一倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的机车停放装置,其特征在于,该停车平台具有与所述机车的中心线平行的一线性轨道,该支撑座由多个架体围设成一共面四边形,该共面四边形的面延伸线与该线性轨道形成有该倾斜角度。
3.根据权利要求1所述的机车停放装置,其特征在于,该停车平台包含供所述机车的前轮容置的一定位件。
4.根据权利要求1所述的机车停放装置,其特征在于,该停车平台包含供所述机车的前部容置的一扶持臂。
5.根据权利要求1所述的机车停放装置,其特征在于,该停车平台包含一移动架及连接该移动架的一承放板,于该移动架侧边连接有一对滚轮,该支撑座包含供该滚轮嵌设容纳的一对滑轨。
6.根据权利要求5所述的机车停放装置,其特征在于,还包括安装于该支撑座上的一传动机构,该传动机构包含一马达、由该马达带动的一钢索,该钢索与该移动架连接。
7.根据权利要求5所述的机车停放装置,其特征在于,还包括一安装于该支撑座上的传动机构,该传动机构包含一马达、由该马达驱动的一卷线组及连接于该卷线组的一钢索,该钢索串接一扣环,该扣环与该移动架连接。
8.根据权利要求1所述的机车停放装置,其特征在于,该枢接机构包含设于该停车平台上的一枢孔及设于该支撑座上的一穿轴,该穿轴与该枢孔相互枢接。
9.根据权利要求8所述的机车停放装置,其特征在于,该停车平台与该支撑座的相邻侧形成有一第一斜板及与该第一斜板相互连接的一第二斜板,该枢孔为设于该停车平台板面上的该第一斜板与该第二斜板的连接区域。
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