[实用新型]列车制动机监测系统

权利要求书

1.一种列车制动机监测系统，其特征在于：包括：

设置在机车模块上的机车监测终端、GPRS模块、USB转CAN模块以及无线发射接收模块；以及

设置在每个车辆模块上的中央控制模块、无线发射接收模块以及压力传感器；所述机车模块中，机车监测终端与GPRS模块通过RS232总线通讯，所述机车监测终端与USB转CAN模块通过USB总线通讯，所述USB转CAN模块以及无线发射接收模块通过CAN总线实现数据传输；

所述车辆模块上，压力传感器及无线发射接收模块均通过CAN总线实现与中央控制模块的数据传输；

所述车辆模块之间以及车辆模块与机车模块之间通过无线发射接收模块实现数据的传输；

所述每个车辆模块上的无线发射接收模块有2个，同一车辆模块中，靠近机车模块一端的无线发射接收模块定义为前无线发射接收模块，远离机车模块一端的无线发射接收模块定义为后无线发射接收模块，所述前无线发射接收模块及后无线发射接收模块之间通过CAN总线实现数据传输，机车模块上的无线发射接收模块定义为后无线发射接收模块；

各车辆模块的传感器数据通过CAN总线传送到中央控制器，然后中央控制器的数据通过前无线发射接收模块发送到机车模块上的后无线发射接收模块，机车模块上的后无线发射接收模块将数据通过CAN总线传送到USB转CAN模块，然后传送给机车监测终端，机车模块的机车监测终端负责数据的存储、查询，显示，根据数据特征判断各车辆的制动机的工作状态。

2.如权利要求1所述的列车制动机监测系统，其特征在于：所述机车监测终端采用ARM系统。

3.如权利要求2所述的列车制动机监测系统，其特征在于：所述ARM系统包括ARM处理器，触摸屏、USB接口、RS232接口、网线接口、256M内存，2G存储器，并安装了WINCE操作系统，所述触摸屏、USB接口、RS232接口、网线接口、256M内存，2G存储器均连接到ARM处理器，所述USB接口连接到所述USB转CAN模块，所述RS232接口连接到所述GPRS模块。

4.如权利要求1所述的列车制动机监测系统，其特征在于：所述每个前、后无线发射接收模块分别安装在车辆模块的前、后端部，每个前、后无线发射接收模块均包含两套无线收发电路，其中一套工作，另一套处于待命状态，相邻车辆模块的无线发射接收模块形成通讯链路，实现监测数据的传输。