[实用新型]机车底架纵梁的组焊夹紧设备无效
申请号: | 200920177820.2 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN201500869U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 贾海强;徐建明 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 杨俊波 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 底架 夹紧 设备 | ||
1.一种机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,包括:一底座,所述底座包括有一底板;多个夹紧装置,沿着底板的长度方向间隔布置在所述底板上。
2.根据权利要求1所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,在底板上位于底板两端最外部的两个夹紧装置的外侧分别还设有一个以上的端部夹紧装置。
3.根据权利要求2所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述多个夹紧装置包括12个,所述一个以上的端部夹紧装置包括2个。
4.根据权利要求2所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述多个夹紧装置沿垂直底板长度方向的横向中心线对称分布。
5.根据权利要求4所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,从底板的横向中心线分别指向底板两端部的方向,多个夹紧装置的高度依次减小。
6.根据权利要求1所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述底板的两端部分别设有一个垂直底板的端板,在两个端板的外侧分别设有一个轴变位器连接装置。
7.根据权利要求6所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述轴变位连接装置包括与端板相贴置连接的连板和与连板相垂直的插板。
8.根据权利要求1所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述各夹紧装置包括上部敞口的夹紧框,夹紧框包括支撑板和垂直连接在支撑板两端的夹紧臂,所述支撑板沿垂直于底板的长度方向设置在底板上,在各夹紧臂上分别设有压紧头。
9.根据权利要求8所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述夹紧头呈楔形,在夹紧头上设有长形调整孔,所述夹紧头、夹紧头上的长形调整孔平行于支撑板延伸,一个夹紧装置上的两个夹紧头对向指向底板的纵向中心线,一个螺柱穿过所述长形调整孔,在螺柱的顶端由螺母压紧。
10.根据权利要求2所述的机车底架纵梁的组焊夹紧设备,其特征在于,所述端部夹紧装置包括支撑座和连接在支撑座上的夹紧头,所述夹紧头呈楔形,在夹紧头上设有长形调整孔,夹紧头、夹紧头上的长形调整孔沿垂直夹紧框的支撑板的方向延伸,一个螺柱穿过所述长形调整孔,在螺柱的顶端由螺母压紧。
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