[实用新型]汽车车身和具有这种汽车车身的汽车有效
申请号: | 200920178006.2 | 申请日: | 2009-08-13 |
公开(公告)号: | CN201597632U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | S·瓦尔特;M·赫恩蒂尔;R·奥吉安乌;V·布伦纳 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 具有 这种 | ||
1.汽车车身(1),其具有至少两个在侧边沿汽车纵向延伸的侧纵梁(4),其特征在于,设有至少一个撑条(5)和位于前桥区域内的副车架(2),其中,撑条(5)在所述前桥的副车架(2)与两个所述侧纵梁(4)之一之间延伸。
2.按权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)与所述侧纵梁(4)和所述副车架(2)固定连接。
3.按权利要求2所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)与所述侧纵梁(4)和所述副车架(2)螺纹连接。
4.按权利要求1或2所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)是带状的或者具有U形横断面。
5.按权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)间接地通过所述副车架(2)与所述汽车车身(1)的纵梁(3)固定连接。
6.按权利要求5所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)与所述汽车车身(1)的纵梁(3)螺纹连接。
7.按权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)间接地通过角撑架(6)与所述侧纵梁(4)固定连接。
8.按权利要求7所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)与所述侧纵梁(4)螺纹连接。
9.按权利要求7所述的汽车车身,其特征在于,所述角撑架(6)与所述侧纵梁(4)焊接。
10.按权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)通过支架(7)连接在轮罩壳上。
11.按权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述撑条(5)沿汽车横向或者与汽车纵向倾斜地延伸。
12.汽车,其特征在于,该汽车具有按前述权利要求之一所述的汽车车身。
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