[实用新型]铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路

权利要求书

1.一种铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，该齿轮箱的箱体内至少设有主动齿轮和从动齿轮，其特征在于，沿所述箱体内侧壁纵向倾斜设置有第一油沟和第二油沟，所述第一油沟的低端设有连通电机输出端轴承座的第一导油孔，所述第二油沟的低端设有连通至主传动侧轴承座的第二导油孔，且该箱体上部两内侧壁间横向设置有连通第一油沟和第二油沟的第一集油槽，所述第一油沟收集的润滑油一部分通过第一导油孔连通至电机输出端轴承室，另一部分通过第一集油槽与第二油沟收集的润滑油汇集后经第二导油孔连通至主传动侧轴承室。

2.如权利要求1所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述第一集油槽的设置位置对应于所述第一油沟的低端，且第一集油槽的另一端与箱体内侧壁间设有连通该第二油沟的第一回油口；在所述箱体大端侧内顶壁处还横向设置有第二集油槽，且所述第二集油槽一端设有连通第一油沟的第二回油口。

3.如权利要求2所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述箱体顶壁在第一集油槽和第二集油槽之间对应所述从动齿轮与主动齿轮啮合处的上方位置还设有第三集油槽，且所述第三集油槽一端设有连通第一油沟的第三回油口；所述第一、第二集油槽的开口向侧上方指向主传动侧的箱体一端，所述第三集油槽的开口向侧上方指向箱体大端或箱体小端。

4.如权利要求1所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述第一油沟的倾斜角度小于所述第二油沟的倾斜角度。

5.如权利要求4所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述第一油沟的倾斜角度为10度，所述第二油沟的倾斜角度为15度。

6.如权利要求1所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述第一导油孔设置于电机输出端轴承座一端外圆上方，所述电机输出端轴承座内孔另一端设有第一回油槽，且所述第一回油槽底部设有连通箱体内腔的第一回油孔。

7.如权利要求1所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述第二导油孔设置于主传动侧轴承座一端外圆上方，所述主传动侧轴承座内孔另一端设有第二回油槽，且所述第二回油槽底部设有第二回油孔，所述箱体对应该第二回油孔设有箱体回油孔，该箱体回油孔连通该第二回油孔及箱体内腔底部的油池。

8.如权利要求7所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述主传动侧轴承采用迷宫密封结构，所述迷宫密封结构的回油与所述第二回油槽连通。

9.如权利要求1至8任一项所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述齿轮箱的该稀油润滑油路上可拆卸地设有至少一磁性螺堵。

10.如权利要求9所述的铁道机车车辆驱动齿轮箱的稀油润滑油路，其特征在于，所述侧壁对应所述第一油沟与第一集油槽交叉处设有一磁性螺堵，所述侧壁对应所述第二集油槽的一端处设有磁性螺堵。