[实用新型]自行车轮框

权利要求书

1.一种自行车轮框，其特征在于，包括一合金材料制成的胎体框架与一复合材料制成的轮圈框架，该胎体框架环设于该轮圈框架外围，其中：

该胎体框架具有一胎底壁，由该胎底壁两侧各往上延伸出一弯弧状的胎框侧壁，于胎底壁与两侧的胎框侧壁所围合的空间内形成一装置轮胎用的安胎槽，并于该胎底壁与各胎框侧壁连接处往外斜向延伸出一凸嵌脚；

该轮圈框架外围形成一顶圈壁，由该顶圈壁两侧各往上形成一供刹车片摩擦的刹车壁，于顶圈壁与两侧刹车壁所围合的空间内形成一供胎体框架嵌设的结合槽，该结合槽两侧则往顶圈壁与刹车壁的连接处各剖出一供凸嵌脚插嵌的嵌轨以强化结合效果，该刹车壁与结合槽相对的两壁面分别形成一对应胎框侧壁外形、可包覆胎框侧壁的弯弧贴面，该轮圈框架又由顶圈壁两侧往下各延伸一圈框侧壁，该二圈框侧壁末端则彼此连接并形成一供幅条穿设的内环圈，进而构成一兼具结构强度与刹车效果的轻量化自行车轮框。

2.根据权利要求1所述的自行车轮框，其特征在于：所述胎体框架于两侧的胎框侧壁顶端分别成型一加强对轮胎嵌卡效果的T字型端口褶边，各胎框侧壁与所成型的端口褶边连接处形成一凹窝；

该轮圈框架于两侧的刹车壁顶端各成型一对应凹窝外形的凸状壁顶唇，以各壁顶唇顶贴入凹窝之内，加强轮圈框架对胎体框架的包覆密度。

3.根据权利要求1所述的自行车轮框，其特征在于：所述轮圈框架于顶圈壁与圈框侧壁至内环圈所围合的空间为中空状，借以进一步减轻自行车轮框的重量。

4.根据权利要求1所述的自行车轮框，其特征在于：所述轮圈框体两侧的圈框侧壁呈对称弯弧成型，以增进本身的结构强度。

5.根据权利要求1所述的自行车轮框，其特征在于：所述合金材料制成的胎体框架弯折成型的两端是以熔、焊接或由复合材料搭接黏合成连续的圆形框体。