[实用新型]手刹报警器电路无效
| 申请号： | 200920181671.7 | 申请日： | 2009-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN201566613U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 游忠 | 申请（专利权）人： | 厦门市海菱电子有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 361009 福建省厦门市湖里*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 报警器 电路 | ||
1.手刹报警器电路，其特征在于：所述的电路包括：
MCU控制模块(101)，输入连接于手刹控制信号端口(102)和电源稳压控制模块(105)，输入连接于语音报警模块(104)和指示灯模块(106)；
手刹控制信号端口(102)，输入连接于所述的MCU控制模块(101)；
汽车的启动控制信号端口(103)，输出连接于电源稳压控制模块(105)；
语音报警模块(104)，输入连接于电源稳压控制模块(105)和所述的MCU控制模块(101)；
电源稳压控制模块(105)，输入连接于汽车的启动控制信号端口(103)，输出连接于所述的MCU控制模块(101)和语音报警模块(104)；
指示灯模块(106)，输入连接于所述的MCU控制模块(101)和汽车的启动控制信号端口(103)；输出连接于外接指示灯。
2.根据权利要求1所述的手刹报警器电路，其特征在于：所述的电源稳压控制模块(105)连接于车载蓄电池的输出端。
3.根据权利要求1所述的手刹报警器电路，其特征在于：所述的语音报警模块(104)是连接于所述的MCU控制模块(101)输出端口的音频运放芯片(U1)及连接于该音频运放芯片(U1)的扬声器组成。
4.根据权利要求1或3所述的手刹报警器电路，其特征在于：所述的MCU控制模块(101)是由51单片机芯片(U2)连接外围RC震荡电路构成的MCU控制电路。
5.根据权利要求1或2所述的手刹报警器电路，其特征在于：所述的电源稳压控制模块(105)是车载蓄电池的输出端连接一级功率开关管(V8)后串联于直流稳压芯片(U3)及连接其上的外围电容和稳压管构成的直流稳压电路。
6.根据权利要求1所述的手刹报警器电路，其特征在于：所述的汽车的启动控制信号端口(103)连接于电子开关管(V2)的基极，电子开关管(V2)的集电极连接至电源稳压控制模块(105)前的二级驱动开关管(V4)的控制极，通过该二级驱动开关管(V4)连接于一级驱动开关管(V8)的控制极来控制连接于其后端的电源稳压控制模块(105)的供电通断。
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