[实用新型]一种油底壳与发动机缸体的连接结构无效
申请号: | 200920186156.8 | 申请日: | 2009-06-30 |
公开(公告)号: | CN201486614U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 杜宇;李亚南;朱利;孙志勇;卢东亮 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F02F11/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 任岗生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油底壳 发动机 缸体 连接 结构 | ||
1.一种油底壳与发动机缸体的连接结构,包括油底壳延伸部(2)、油底壳延伸部(2)和发动机缸体之间的橡胶密封件(3)和固定螺栓(4),其特征在于:所述的橡胶密封件由上密封体(9)、纵密封体(10)和下密封体(12)形成一体组成,上密封体(9)、纵密封体(10)和下密封体(12)之间形成一油底壳延伸部(2)伸进的凹槽(11),所述的橡胶密封件的旁侧设置有固定架(5),所述的固定架(5)分别与橡胶密封件的纵密封体(10)以及橡胶密封件的下密封体(12)的下表面贴合,所述的固定螺栓(4)穿过固定架(5)与发动机缸体连接。
2.根据权利要求1所述的一种油底壳与发动机缸体的连接结构,其特征在于:所述的固定架(5)由分离的第一架体(7)和第二架体(8)组成。
3.根据权利要求1或2所述的一种油底壳与发动机缸体的连接结构,其特征在于:所述的油底壳为冲压件。
4.根据权利要求3所述的一种油底壳与发动机缸体的连接结构,其特征在于:所述的橡胶密封件的凹槽(11)的高度为1.8~2.2毫米。
5.根据权利要求4所述的一种油底壳与发动机缸体的连接结构,其特征在于:所述的固定架(5)的下表面具有垫片(6)。
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