[实用新型]一种新型的发动机轮系结构

权利要求书

1.一种新型的发动机轮系结构，包括发电机支架(1)，发电机(2)，水泵皮带轮(3)，空气压缩机支架(4)，助力转向泵(5)，空调压缩机(6)，曲轴皮带轮(7)，惰轮(8)，其特征在于：所述的发电机(2)设置为水平位置低于水泵皮带轮(3)，且与缸体距离大于水泵皮带轮(3)的结构，在所述的发电机(2)和曲轴皮带轮(7)之间的发电机支架(1)的下部固定一个隋轮(8)，空调压缩机(6)安在曲轴皮带轮(7)一侧的缸体上，空调压缩机(6)和上方的助力转向泵(5)通过空调压缩机支架(4)连接，并固定在发动机缸体上，所述的新型的发动机轮系结构还包括一个压装在皮带(12)上，通过张紧轮调节支架(11)固定在发动机缸体上的张紧轮(10)。

2.按照权利要求1所述的新型的发动机轮系结构，其特征在于：所述的发电机(2)，水泵皮带轮(3)，惰轮(8)安装在位于曲轴皮带轮(7)一侧的缸体上，所述的空调压缩机(6)，助力转向泵位于曲轴皮带轮(7)的另一侧的缸体上。

3.按照权利要求1所述的新型的发动机轮系结构，其特征在于：所述的张紧轮(10)设置在水泵皮带轮(3)和助力转向泵(5)之间的位置，所述的张紧轮(10)与张紧轮调节支架(11)连接，张紧轮调节支架(11)上安装可以调整张紧轮(10)上下位置的可调节螺栓(12)。

4.按照权利要求1或2所述的新型的发动机轮系结构，其特征在于：所述的发电机(2)通过上下两端的两个发电机定位螺栓孔(9)固定连接在发动机缸体上。

5.按照权利要求1所述的新型的发动机轮系结构，其特征在于：所述的曲轴皮带轮(7)通过螺孔固定在曲轴上，曲轴皮带轮(7)为顺时针旋转的，带动整个轮系运行的主动轮，所述的水泵皮带轮(3)通过中间的螺孔固定在水泵上。