[实用新型]搅拌车筒体焊接制作用定位模

说明书

技术领域

本实用新型属工装模具，尤其是涉及一种搅拌车筒体制作的工装模具。

背景技术

由于混凝土搅拌车筒体在制作过程中难度较大，精度要求较高，但现场制作人员很难保证筒体各段(封头、前锥、中段、中锥、后锥)的椭圆度、锥度和同心度，而制作精度差，将会影响搅拌车的整车性能和混凝土搅拌的质量，同时增加了搅拌车筒体内混凝土的残余量，不仅提高了生产成本，加大现场操作人员的劳动强度，而且很难实现搅拌车筒体的批量生产。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种搅拌车筒体焊接制作用定位模，有效地保证混凝土搅拌车筒体各段(封头、前锥、中段、中锥、后锥)的椭圆度、锥度和同心度，保证搅拌车筒体的加工精度，不仅能大大地提高生产效率和产品质量，而且能降低生产成本和员工的劳动强度，并实现该产品的批量生产。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种搅拌车筒体焊接制作用定位模，其特征是：该定位模主要由封头模、前锥模、中段模A、中段模B、中锥模、后锥模A和后锥模B组成，封头模、前锥模、中段模A、中段模B、中锥模、后锥模A和后锥模B自左至右依次排列且相互之间分别靠相邻的左、右环形法兰上对应设置的环形凸台与环形凹槽嵌装而定位，靠相邻的左、右环形法兰上圆周均布的螺孔用螺栓连结成一体；后锥模A主要由左环形法兰I、右环形法兰I和梯形筋板I组成，各梯形筋板I圆周均布在左环形法兰I和右环形法兰I之间并与左环形法兰I和右环形法兰I焊成一体，且各梯形筋板I的内斜边均位于左、右环形法兰I上的斜内孔的外侧，左环形法兰I和右环形法兰I上的同斜度的斜内孔之间形成左大右小的圆锥台形空腔I，且该圆锥台形内腔与搅拌车筒体的后锥段的左部外形一致；后锥模B主要由左环形法兰II、右环形法兰II、加强环形法兰II和梯形筋板II组成，各加强环形法兰II在左环形法兰II和右环形法兰II之间轴向均布且位于同一中心线，各梯形筋板II圆周均布在左环形法兰II和右环形法兰II之间并与左环形法兰II和右环形法兰II焊成一体，且各梯形筋板II的内斜边均位于左、右环形法兰II上的斜内孔的外侧，同时，对应于各加强环形法兰II的部位在各梯形筋板II上均分别开豁槽，将各梯形筋板II上的豁槽与各加强环形法兰II对应嵌装后焊接，以增强整体稳定性，此外，该左环形法兰II上的斜内孔、各加强环形法兰II上的斜内孔和右环形法兰II上的斜内孔为同斜度且自左至右形成左大右小的圆锥台形空腔II，且该圆锥台形内腔与搅拌车筒体的后锥段的右部外形一致；中锥模主要由左环形法兰III、右环形法兰III、加强环形法兰III和梯形筋板III组成，加强环形法兰III在左环形法兰III和右环形法兰III的轴向中间且位于同一中心线，各梯形筋板III圆周均布在左环形法兰III和右环形法兰III之间并与左环形法兰III和右环形法兰III焊成一体，且各梯形筋板III的内斜边均位于左、右环形法兰III上的斜内孔的外侧，同时，对应于加强环形法兰III的部位在各梯形筋板III上均分别开豁槽，将各梯形筋板III上的豁槽与加强环形法兰III嵌装后焊接，以增强整体稳定性，此外，该左环形法兰III上的斜内孔、加强环形法兰III上的斜内孔和右环形法兰III上的斜内孔为同斜度且自左至右形成左大右小的圆锥台形空腔III，且该圆锥台形内腔与搅拌车筒体的中锥段的外形一致；中段模A和中段模B相同，均主要由左环形法兰IV、右环形法兰IV、加强环形法兰IV和梯形筋板IV组成，加强环形法兰IV在左环形法兰IV和右环形法兰IV的轴向中间且位于同一中心线，各梯形筋板IV圆周均布在左环形法兰IV和右环形法兰IV之间并与左环形法兰IV和右环形法兰IV焊成一体，且各梯形筋板IV的内边均位于左、右环形法兰IV上的内孔的外侧，同时，对应于加强环形法兰IV的部位在各梯形筋板IV上均分别开豁槽，将各梯形筋板IV上的豁槽与加强环形法兰IV嵌装后焊接，以增强整体稳定性，此外，该左环形法兰IV上的内孔、加强环形法兰IV上的内孔和右环形法兰IV上的内孔的直径均相同且自左至右形成圆柱形空腔，且该圆柱形内腔与搅拌车筒体的中段的外形一致；前锥模主要由左环形法兰V、右环形法兰V、加强环形法兰V和梯形筋板V组成，各加强环形法兰V在左环形法兰V和右环形法兰V之间轴向均布且位于同一中心线，各梯形筋板V圆周均布在左环形法兰V和右环形法兰V之间并与左环形法兰V和右环形法兰V焊成一体，且各梯形筋板V的内斜边均位于左、右环形法兰V上的斜内孔的外侧，同时，对应于各加强环形法兰V的部位在各梯形筋板V上均分别开豁槽，将各梯形筋板V上的豁槽与各加强环形法兰V嵌装后焊接，以增强整体稳定性，此外，该左环形法兰V上的斜内孔、各加强环形法兰V上的斜内孔和右环形法兰V上的斜内孔为同斜度且自左至右形成左小右大的圆锥台形空腔V，且该圆锥台形内腔与搅拌车筒体的前锥段的外形一致；封头模主要由左环形法兰VI、右环形法兰VI和筋板VI以及定位环形法兰组成，筋板VI呈八字形由竖板和斜板一体制成，各竖板的左侧边均与左环形法兰VI相焊接，各斜板的端边均与右环形法兰VI相焊接，在各竖板的内侧边上焊装与左环形法兰VI同中心线的定位环形法兰，这样，封头模的内腔成碗形，且其内腔空间与搅拌车筒体的封头段一致；上述各零件均采用数控等离子切割下料，各零件之间的焊接均采用气体保护焊焊接，且各段模具均需要精加工，以满足产品设计的要求。