[实用新型]节能超越式自动变速器无效
申请号: | 200920188196.6 | 申请日: | 2009-10-13 |
公开(公告)号: | CN201588911U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 吴自传 | 申请(专利权)人: | 吴自传 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16D45/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 超越 自动变速器 | ||
1.一种节能超越式自动变速器,其变速箱中有若干组变速齿轮及一根主动轴和一根被动轴,每组变速齿轮中的主动齿轮与主动轴固定且在轴线方向上不会产生位移,每组变速齿轮中的被动齿轮与被动轴固定且在轴线方向上不会产生位移,其特征是:
a.除第一挡主动齿轮外,其余各挡主动齿轮中心分别镶嵌一个与主动轴连接的滚动轴承,在各主轴齿轮一侧固定一个偶齿数的棘轮齿圈,棘轮齿圈内的中心主轴上固定一个主动盘,主动盘外侧有两个C型孔,摆动件一端的棘爪插入C形孔,摆动件连接着一根回位拉簧,拉簧另一端固定在主动盘盘面上,各挡位摆动件对应的拉簧拉力大小均为不同设计,与各组主动盘所产生的离心力大小相适应;
b.除最后一挡被动齿轮外,其余各挡被动齿轮中心设置一组单向棘轮离合器,被动齿轮的内圆设置偶齿数的棘轮齿孔,被动轴上固定设置一个与棘轮齿孔相对应的被动盘,被动盘外周边缘具有两个对称的C形孔,两个光棘爪分别置入C型孔后在钢丝簧控制下与棘轮齿处于常结合状态。
2.根据权利要求1所述的节能超越式自动变速器,其特征是:摆动件的另一端为飞锤,飞锤和棘爪之间由弧形杆连为一体,弧型杆靠近棘爪的一端连接着回位拉簧。
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