[实用新型]一种辅助刹车系统无效
申请号: | 200920191687.6 | 申请日: | 2009-08-17 |
公开(公告)号: | CN201484395U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 王军 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 刹车 系统 | ||
1.一种辅助刹车系统,包括辅助刹车启动器(1)和刹车线(2),所述的辅助刹车启动器(1)由基座(11)以及铰接在基座(11)上的辅助刹车脚踏(12)组成,所述的刹车线(2)由外部的外套管(21)和内部的钢丝线(22)组成,所述外套管(21)和钢丝线(22)的一端分别与基座(11)和辅助刹车脚踏(12)固定连接,其特征在于:所述的外套管(21)的另一端固定在一固定机构(3)上,所述的钢丝线(22)的另一端连接有与车内刹车脚踏相配合的脚踏套(4)。
2.根据权利要求1所述的辅助刹车系统,其特征在于:所述的基座(11)上设有两根水平穿过基座(11)的顶杆(13),所述顶杆(13)上套有两个设于基座(11)两侧的螺母(14),两个螺母(14)夹紧基座(11)将顶杆(13)固定。
3.根据权利要求1所述的辅助刹车系统,其特征在于:所述的固定机构(3)包括支撑座(32),支撑座(32)顶部设有一滑套(33),滑套(33)内穿插有一竖直的滑杆(36),滑套(33)正下方设有与支撑座(32)铰接的弯折扳手(34),滑杆(36)与弯折扳手(34)之间设有连接片(35),连接片(35)的两端分别与滑杆(36)的底端和弯折扳手(34)的弯折处铰接。
4.根据权利要求3所述的辅助刹车系统,其特征在于:所述的支撑座(32)下方开有一葫芦孔(31),所述的外套管(21)连接固定机构(3)的一端连接有一穿过葫芦孔(31)的金属管(23),金属管(23)上套有两个设于支撑座(32)两侧的固定螺母(24),两个固定螺母(25)夹紧支撑座(32)将金属管(23)固定。
5.根据权利要求1所述的辅助刹车系统,其特征在于:所述脚踏套(4)由与车内刹车脚踏相配合的外壳(41)、固定片(42)以及两根竖直穿过外壳(41)和固定片(42)的螺杆(43)组成,安装时,固定片(42)和外壳(41)通过螺杆(42)将车内刹车脚踏夹紧。
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