[实用新型]微型太阳能风能汽车无效
申请号: | 200920192645.4 | 申请日: | 2009-08-21 |
公开(公告)号: | CN201484211U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 王雅琳 | 申请(专利权)人: | 王雅琳 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 宁波奥凯专利事务所 33227 | 代理人: | 白洪长 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 太阳能 风能 汽车 | ||
1.一种微型太阳能风能汽车,该汽车包括太阳能板(1)、太阳能转换装置、风力发电机(2)、机械发电机(6)、直流电动机(5)、蓄电装置和主控制装置(10),该汽车还包括车体(14)及电路连接装置,所述的太阳能板、太阳能转换装置、风力发电机、机械发电机、直流电动机、主控制装置通过电路连接蓄电装置,所述的主控制装置包括机械控制装置和电路控制装置,机械控制装置包括刹车装置、转向装置,电路控制装置包括直流电动机控制装置、照明控制装置;其特征在于:
所述车体(14)顶面为流线型,太阳能板(1)固定于流线型表面,所述的太阳能板的每块太阳吸收芯片上设有聚光透镜,所述的车体顶部与车体内顶部之间设有风道(12)和风力发电机(2),风力发电机为对称分布在风道两边,风道的进气口设在车体顶部与车体内顶部之间的车头位置,该车头位置设有可调式风板(11),风道的出气口位置即为与进气口相对的位置,所述的风道为两端向下倾斜;
所述后座(902)下方设有蓄电箱(8),蓄电箱里装设蓄电装置,蓄电装置连接主供电蓄电装置(803)、备用供电蓄电装置(802)、照明供电蓄电装置(801),蓄电装置设为可卸式结构;
所述的蓄电装置的充电连接太阳能充电、外接电源充电、风力发电机(2)充电、机械发电机(6)充电;
所述的车体(14)内设有的座椅(9)呈三角形分布,驾驶座(901)的靠背与后座(902)的座位前部齐平,两后座中间设有临时柜(15),所述的后座支脚部位与车体内底部为旋转连接。
2.根据权利要求1所述的微型太阳能风能汽车,其特征在于所述的车体(14)顶部与车体内顶部之间设有至少一组对称风力发电机(2)。
3.根据权利要求1所述的微型太阳能风能汽车,其特征在于所述的可调式风板(11)设为手动或电动。
4.根据权利要求1所述的微型太阳能风能汽车,其特征在于所述的座椅(9)分为驾驶座(901)与后座(902),驾驶座单独设置在车体(14)前部,后座设置于驾驶座两侧后部。
5.根据权利要求1所述的微型太阳能风能汽车,其特征在于所述的太阳能、外接电源充电和风力发电机(2)是对蓄电装置的主供电蓄电装置(803)和备用供电蓄电装置(802)充电,机械发电机(6)是对蓄电装置的照明供电蓄电装置(801)充电。
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