[实用新型]汽车空调蒸发器制冷剂循环流道散热片总成无效
| 申请号： | 200920197414.2 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201522143U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 林有彬 | 申请（专利权）人： | 浙江创新汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 323700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车空调 蒸发器 制冷剂 循环 散热片 总成 | ||
1.一种汽车空调蒸发器制冷剂循环流道散热片总成，包括蒸发器芯体、制冷剂进口(1)、制冷剂出口(4)，蒸发器芯体由多组散热片(3)层叠排列构成，多组散热片(3)两侧管腔(10)分别连通构成管腔组，其特征是：所述蒸发器芯体从下到上依次分为初入散热流道(8)、换向散热流道(7)和终端散热流道(5)，初入散热流道(8)上端散热片(3)左侧管腔(10)与换向散热流道(7)下端散热片(3)左侧管腔(10)之间设有第一阻挡片(9)，换向散热流道(7)上端散热片(3)右侧管腔(10)和终端散热流道(5)下端散热片(3)右侧管腔(10)之间设有第二阻挡片(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器制冷剂循环流道散热片总成，其特征是：初入散热流道(8)左侧管腔组与制冷剂进口(1)连通，终端散热流道(5)右侧管腔组与制冷机出口(4)连通。
3.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器制冷剂循环流道散热片总成，其特征是：蒸发器芯体左侧设有插入管(2)，且插入管(2)穿过换向散热流道(7)左侧管腔组和终端散热流道(5)左侧管腔组与初入散热流道(8)官腔组连通，制冷剂进口(7)与插入管(2)连通。
4.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器制冷剂循环流道散热片总成，其特征是：初入散热流道(8)、换向散热流道(7)和终端散热流道(5)所构成的散热片(3)之比为5∶7∶6。
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