[实用新型]一种汽车空调用制冷压缩机的吸、排气结构

权利要求书

1.一种汽车空调用制冷压缩机的吸、排气结构，包括前缸(1)，所述前缸上设有吸气腔(11)和排气腔(14)；以及与前缸轴向组合于一起的后缸(2)，所述后缸上也设有吸气腔(21)和排气腔(24)，其特征在于：

a、所述的前缸的吸气腔(11)上和排气腔(14)上各开有一通孔作为吸气口(12)和排气口(13)，同样，在后缸上也开有吸气口(22)和排气口(23)，并且后缸上的吸气口(22)与前缸上的吸气口(12)位置对称、形状和大小相同，后缸上的排气口(23)与前缸上的排气口(13)位置对称、形状和大小相同；

b、所述的前缸的吸气腔(11)与后缸的吸气腔(21)直接贯通，而前缸的排气腔(14)与后缸的排气腔(24)通过分隔壁不可贯通地分隔开来；

c、由前缸(1)和后缸(2)组合后的压缩机缸体上装有一吸气阀座(3)和一排气阀座(4)，并且吸气阀座(3)上设有一个与前缸的吸气口(12)和后缸的吸气口(22)贯通并汇集两口的吸气孔(31)，在排气阀座(4)上设有一个与前缸的排气口(13)和后缸的排气口(23)贯通并汇集两口的排气孔(41)。

2.如权利要求1所述的汽车空调用制冷压缩机的吸、排气结构，其特征在于：所述的前缸上的吸气口(12)和排气口(13)分别开在前缸的吸气腔(11)和排气腔(14)的上方，并且吸气口(12)和排气口(13)的直径为φ15～φ25mm；所述的后缸上的吸气口(22)和排气口(23)分别开在后缸的吸气腔(21)和排气腔(24)的上方，并且吸气口(22)和排气口(23)的直径亦为φ15～φ25mm。