[实用新型]一种确保汽车车门安全开启的系统无效
申请号: | 200920198726.5 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN201506319U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 王帅;俞小莉;熊迪 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;G01S15/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 确保 汽车 车门 安全 开启 系统 | ||
1.一种确保汽车车门安全开启的系统,其特征在于,它主要由单片机及其外围电路、超声波发射电路、超声波接收电路和声光报警电路组成;其中,所述超声波发射电路、超声波接收电路和声光报警电路分别与单片机及其外围电路相连。
2.根据权利要求1所述确保汽车车门安全开启的系统,其特征在于,所述单片机及其外围电路包括单片机、晶振电路和复位电路,所述晶振电路和复位电路分别与单片机相连;其中,所述晶振电路由晶振Y和两个电容C7、C8组成,电容C7和电容C8的一端接地,另一端分别与晶振Y的两个引脚相连;复位电路由开关S5、电解电容C6、电阻R8组成,电解电容C6的正极和开关S5的一端接+5V电源,电解电容C6的负极和开关S5的另一端通过电阻R8接地,并与单片机相连。
3.根据权利要求2所述确保汽车车门安全开启的系统,其特征在于,所述超声波发射电路主要由超声波发射探测器SPK1,集成运算放大器A1,以及电阻R1、R2组成;其中,超声波发射探测器SPK1的一端、电阻R1和电阻R2分别与集成运算放大器A1的输出端、正向输入端和反向输入端相连,超声波发射探测器SPK1的另一端接地。
4.根据权利要求2所述确保汽车车门安全开启的系统,其特征在于,所述超声波接收电路由超声波接收探测器SPK2,集成运算放大器A2,音频译码器以及电容C1~C5和电阻R3~R7组成,超声波接收探测器SPK2的一端通过电容C1和电阻R3接入集成运算放大器A2的反向输入端,超声波接收探测器SPK2的另一端接地,集成运算放大器A2的反向输入端与输出端通过电阻R4相连;集成运算放大器A2的正向输入端通过电阻R5接地,集成运算放大器A2的输出端通过电容C2接入音频译码器,电容C3和电容C4一端分别接音频译码器,另一端接地;电阻R6一端接音频译码器,另一端通过电容C5接地。
5.根据权利要求2所述确保汽车车门安全开启的系统,其特征在于,所述声光报警电路由与开启车门的把手联动的开关S1~S4,发光二极管LED1~LED4,开启车门警示扬声器以及电阻R9~R16组成;其中,电阻R9一端接入单片机,另一端通过开关S1与开启车门警示扬声器的负极相连;电阻R10一端接单片机,另一端与发光二极管LED1的阴极相连,发光二极管LED1的阳极接+5V电源;电阻R11一端接入单片机,另一端通过开关S2与开启车门警示扬声器的负极相连;电阻R12一端接单片机,另一端与发光二极管LED2的阴极相连,发光二极管LED2的阳极接+5V电源;电阻R13一端接入单片机,另一端通过开关S3与开启车门警示扬声器的负极相连;电阻R14一端接单片机,另一端与发光二极管LED3的阴极相连,发光二极管LED3的阳极接+5V电源;电阻R15一端接入单片机,另一端通过开关S4与开启车门警示扬声器的负极相连;电阻R16一端接单片机,另一端与发光二极管LED4的阴极相连,发光二极管LED4的阳极接+5V电源。
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