[实用新型]充气船用安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全阀，尤其涉及一种充气船用安全阀。 

背景技术

随着水上运动的盛行，充气船越来越受到人们的欢迎。充气船充气后即可在水上划船活动，而泄放其内腔的空气和捆绑后，体积缩小，携带方便，深受水上运动爱好者肯定，充气船还可作为执行水上巡逻、救生救溺、溪湖垂钓等作用。 

但充气船存在这样的安全隐患，即如果充气船由于内部压力过高，则可能会出现引起船体爆裂的隐患。为解决前述技术问题，有人考虑在充气船上设置安全阀，安全阀的种类虽然有很多，但是没有一种是专门为充气船而设计的。 

常规的弹簧式安全阀包括有螺纹连接在阀座上的阀体，阀体内具有与工作环境连通的工作腔及与外界连通的排气腔，工作腔和排气腔之间通过阀口相互连通，工作腔内设有由弹簧顶持的阀杆，穿出阀口后的阀杆上端设有密封垫圈，在弹簧的作用下，使阀杆有下移趋势，进而使密封垫圈保持贴合阀口趋势，以将工作腔和排气腔阻断，当工作腔内的压力高于弹簧对阀杆的支撑力，即工作压力高于安全阀所设定的校准压力时，气压或油压会作用在阀杆上，使阀杆上移，进而带动阀杆上端的密封垫圈上移，过高的压力便通过密封垫圈与阀口之间的间隙从排气腔排到外界，工作腔内的压力降低，当工作压力低于弹簧对阀杆的支撑力时，弹簧又会带动阀杆下移，使密封垫圈重新将阀口封闭起来，阻断工作腔和排气腔的连通。 

作为为充气船专门设计的安全阀我们必须考虑这样一个问题，充气船大部分时间是在靠近沙滩的地方上使用，或者是停靠在沙滩上对充气船进行充气，由于安全阀的排气腔是与外界连通的，沙滩上的沙子或其它杂质很有可能会进入到排气腔内，这些沙子或其它杂质很可能会搁置在密封垫圈和阀口之间，使得阀口始终保持常开状态，即安全阀会漏气，进而影响充气船的正常使用，甚至会对充气船的使用带来一定的安全隐患。为此，有人在阀体上设有将排气腔封闭起来的端盖，这样使安全阀在非工作状态与外界阻断，沙子或其它杂质不会进入到排气腔内，但安全阀在工作状态下，端盖必须打开，也就是说安全阀在还是存在沙子或其它杂质进入排气腔内的可能。另外，阀体和阀座螺纹连接处的气密封性不是很好，阀体和阀座之间的连接处存在偶尔的漏气的情况。 

综上所述，专门用于充气船的安全阀还需进一步改进和完善。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种的特别适合充气船用安全阀，该安全阀无论是在工作状态还是在非工作状态都能有效防止沙子或其它杂质进入排气腔。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种充气船用安全阀，包括有螺纹连接在阀座上的阀体，阀体内具有与工作环境连通的工作腔及与外界连通的排气腔，工作腔和排气腔之间通过阀口相互连通；阀杆，穿设在阀口上，位于排气腔内的阀杆上设有密封垫圈；弹簧，位于工作腔内并套设在阀杆上，该弹簧作用于阀杆而使密封垫圈保持始终向下封堵住阀口趋势；其特征在于：还包括有旋盖，其下端面中部具有向下延伸的螺纹连接部，所述排气腔为与所述螺纹连接部相配的螺纹孔，所述螺纹连接部螺纹连接在排气腔上，且螺纹连接部与排气腔的螺纹连接面之间有供气体通过的间隙，在旋盖旋紧的状态下，旋盖的下端面与排气腔周壁的上端面之间密封配合，在旋盖旋松的状态下，旋盖的下端面与排气腔周壁的上端面之间有间隙；外圈部，设于阀体上部，外圈部内壁与排气腔的外周壁之间形成环形间隙，该环形间隙内设置挡壁；阻挡件，与所述旋盖固定并向下延伸至环形间隙内，且该阻挡件与所述挡壁相挡配，在旋盖旋松的状态下，所述阻挡件与挡壁挡配，以阻止旋盖进一步朝旋松方向转动。 

上述阻挡件为与旋盖成一体件的向下延伸的挡杆，该挡杆上粗下细并有一定变形并回复的能力，挡杆的一个端面为斜面，所述的挡壁上部具有一缺口，挡壁的一个侧面为向上倾斜的斜面。 

前述阻挡件结构便于旋盖安装时的定位，安装时将旋盖下部的螺纹连接部放置在排气腔(螺纹孔)合适位置后，朝旋紧方向拧动旋盖，直至挡杆下端的斜面与挡壁上的斜面接触，当进一步旋紧旋盖，挡杆受阻会有适当的变形，直至挡杆穿过挡壁上的缺口后恢复原状，这样如果旋盖在旋松过程，挡杆与挡壁触碰后，挡壁会阻挡挡杆继续超旋松方向转动，也就是说旋盖不能被拆卸下来。 

上述阻挡件为螺钉，该螺钉螺纹连接在旋盖上，螺钉的杆部露出旋盖的下端面。