[实用新型]离合器

权利要求书

1.一种摩托车离合器，其特征在于，包括离合器外罩、离合器中心套、离合器从动齿轮和离合片，其中：

所述离合器外罩包括底盘和垂直于所述底盘的外圈，所述底盘上均匀分布有腰子孔，所述底盘中心设有中心定位孔，所述中心定位孔焊接有内花键；所述外圈为环壁，并在所述环壁上相间分布有缺口和齿片，所述齿片上开有孔；

所述离合器中心套包括设有由钢板拉伸冲压成型的中心套底盘和中心套顶盘，所述中心套底盘呈环状，所述中心套顶盘的外沿设有与中心套底盘的内沿齿槽对应的齿，所述齿朝向中心套底盘弯折90°，且所述齿端与中心套底盘的内沿齿槽固连构成中心套环壁，该中心套环壁上每两齿间为轴向贯通的通槽，该通槽位于离合片内齿对应的位置，所述中心套顶盘的中心孔内固连有内花键套；

所述离合器从动齿轮的圆孔内安装有减震弹簧；

所述离合片采用钢板冲压成型，离合片中间均匀分布有椭圆形或多边形通孔。

2.根据权利要求1所述摩托车离合器，其特征在于，所述离合器外罩中所述底盘和外圈用钢板冲压而成。

3.根据权利要求2所述摩托车离合器，其特征在于，所述齿片上开有的孔为倒三角孔。

4.根据权利1所述的摩托车离合器，其特征在于，所述前述中心套环壁上的通槽设在离合片的每一个内齿对应的位置，通槽的数量与离合器离合片的内齿数相同。

5.根据权利要求4所述的摩托车离合器，其特征在于，所述的中心套顶盘的齿端与所述中心套底盘的内沿齿槽连接处采用焊接固连，前述内花键套与中心套顶盘的中心孔连接处采用焊接固连。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的摩托车离合器，其特征在于，所述减震弹簧由大U型钢卡和小U型钢卡定位在所述圆孔内，所述减震弹簧的一端与大U型钢卡内底部接触，另一端与小U型钢卡外端接触。