[实用新型]机动车辆吊具结构

说明书

技术领域

本实用新型有关一种设置于机动车辆座椅垫的吊具结构，特别是指一种可依据使用者需求组装不同功能吊扣收纳包或是其它不同功能组件的吊具结构。

背景技术

随着社会的快速进步，人们皆开始会追求生活上的便利及享受，为了能够增进人们日常生活中的各种物品运送的便利性，各式各样的车辆广泛的应用，而且具有越来越多的趋势，也因此造就了现今无论是各条大街小巷都可以发现到车辆的踪迹。

在一般交通拥挤的都会城市中，最常见到的就是机车，由于其价格较低、整体体积小及操纵的灵巧度高等优点，让机车成为上班族及年经族群最常见的代步工具，并使其转变为一种大众化的产品。

然而，机车虽然具备了上述优点，但尚有一项缺点令人诟病，此一缺点就是机车除坐垫底部所设置的置物箱外，并没有其它多余的空间使用，虽有些机车会在车头下方设置一组前端置物箱，但此一前端置物箱仅能放置小东西，并没有办法放置其它体积较大的物品，因此，机车本身能够置物的空间相当有限。

为解决此一问题，最常见的方式就是在各种不同样式的机车后端组装一置物箱，方便驾驶人能够置放更多的物品，然而，置物架虽可达到供驾驶人承载各项物品的预期功效，但也在其整体施行使用上发现，由于各种样式的机车的外观形状皆不相同，使得置物架为能对应设置在各种样式的机车上，需相对应不同样式的机车进行不同的设计，并无法令置物架彼此通用，造成置物架不仅在设计制造上显得较为麻烦不便，且相对亦会增加其制作成本，此外，目前机车后方的置物架需要同时兼顾双载时的空间以及车体前后配重的问题，致使后方置物空间受到一定的限制。

而另外一种常见的方式就是在机车的椅垫上方直接放置一组置物包，此置物包一般设有两个容纳背包并以支撑件来连接，而容纳背包一般是设置在车体两侧，由支撑件来承受两容纳背包的重量，为防止两边容纳背包所放置的物品重量不均，往往要在支撑件的内侧面设有复数个分别扣挂于车体结构的定位扣。

然而，此种置物包的容纳背包于制作时就已直接制式生产，并没有其它不同功效的置物包可以替换来满足使用者的各种需求，且固定在机车的前端、后端或两侧的置物包均为依固定式结构，一般都要配合其它手工具方能组装于机动车辆上，往往造成使用者无法快速组装拆卸此置物包，因此，针对传统置物包的实用性及组装拆卸的方便性来说，尚有改良加强的必要。

发明内容

本实用新型的主要目的，旨在提供一种机动车辆吊具结构，由相互组接的定位单元及吊扣单元构成一吊具结构，藉以达到方便组装拆卸的效果，而吊扣单元之间可额外设置一网状单元及一组装套件，让吊具结构可依据使用者需求设置不同功效的吊扣收纳包，藉此增加吊具结构的使用方式，如此即能符合各种不同使用者需求。

为达到所述目的，本实用新型有关于一种机动车辆吊具结构，设有至少两个相互间隔排列的定位单元，并于上述定位单元之间连接设置两个相互对应的吊挂单元；上述定位单元设有一可弯曲凹折的带体结构，而上述带体结构两端分别设有一组相互配合固定的卡扣单元，并于上述带体结构外侧面设有一个以上的连接件；上述吊挂单元设有一吊挂本体，上述吊挂本体的内侧面两端各设有一组接件，上述组接件用以配合穿套上述连接件来限位固定，而上述吊挂本体外侧面设有一个以上的套接件；其中，上述吊挂单元的套接件可依据使用者需求，配合扣接至少一个用以增加容置空间的吊扣收纳包，上述卡扣单元的内端各设有一弹性伸缩结构。

上述卡扣单元设有一公扣件及一配合上述公扣件固定的母扣件，上述公扣件位于上述带体结构一端，设为一公魔鬼毡结构，而上述母扣件位于上述带体结构的另一端，设为一对应上述公魔鬼毡结构的母魔鬼毡结构；上述带体结构于母魔鬼毡结构端进一步设有复数个供公魔鬼毡结构端穿套卡固的穿孔。

上述连接件及套接件皆设有一长型本体，上述长型本体两端是以缝合方式分别固定于上述定位单元及吊挂单元外周，并与上述定位单元及吊挂单元之间分别形成一套接空间；而上述组接件于上述吊挂本体内侧面挖设有两穿套凹槽，并于上述吊挂本体内部形成一穿套空间。

上述定位单元的连接件进一步设有一用以定位吊挂单元的夹具，上述夹具设有一夹定件以及一以枢栓固定于上述夹定件的按压件，上述夹定件与按压件之间形成一第一穿套空间及一第二穿套空间，而上述夹具于夹定件的第二穿套空间位置设有一缝合于上述吊挂单元内侧面的连接片。