[实用新型]隧道衬砌模板台车有效
申请号: | 200920219867.0 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN201526325U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 吴烨;李庆凯;刘玉国;乔卫军 | 申请(专利权)人: | 北京中铁天瑞机械设备有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 衬砌 模板 台车 | ||
1.一种隧道衬砌模板台车,包括行走系统(1)、门型架(5)、机械支撑系统(4)、边模(3)、顶模(8)、顶升油缸(6)、液压系统、电气系统,其特征在于:还包括平移系统(7)、底纵梁(2);行走系统(1)与底纵梁(2)连接,门型架(5)与边模(3)通过机械支撑系统(4)连接,顶模(8)通过平移系统(7)、顶升油缸(6)与门型架(5)连接。
2.根据权利要求1所述的隧道衬砌模板台车,其特征在于:所述的顶模(8)为一组,边模(3)为两组,组成该台车的模板系统;顶模(8)与边模(3)通过铰轴连接。
3.根据权利要求1所述的隧道衬砌模板台车,其特征在于:行走系统(1)包括行走轮、电动机、变速器,行走轮置于轨道上。
4.根据权利要求1所述的隧道衬砌模板台车,其特征在于:顶升油缸(6)为单作用油缸,由上法兰(16)、下法兰(10)、油缸套筒(11)、锁紧螺母(12)、导向支撑套(13)、活塞(14)、组合密封(15)组成,上法兰(16)固定连接在活塞(14)端头,导向支撑套(13)套装在油缸套筒(11)的外面,导向支撑套(13)的上端与上法兰(16)固定连接,锁紧螺母(12)套装在油缸套筒(11)外面,位于导向支撑套(13)的下方;油钢套筒(11)外壁上有梯形螺纹。
5.根据权利要求4所述的隧道衬砌模板台车,其特征在于:下法兰(10)上开有进油口,进油口处设有缓冲台阶。
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