[实用新型]一种先进立交桥无效
申请号: | 200920220523.1 | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN201605505U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 徐大贵 | 申请(专利权)人: | 徐大贵 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 先进 立交桥 | ||
1.一种先进立交桥,其特征是:它包括去向直行慢车道(A1B1),来向直行慢车道(A2B2),右向左直行快慢车道(A3B3),左向右直行快慢车道(A4B4),右转车道(C1D3),右边右转车道(C3D2),对面右转车道(C2D4),左边右转车道(C4D1),左转车道(C1-M1-D4),右边左转车道(C3-M1-D1),对面左转车道(C2-M2-D3),左边左转车道(C4-M2-D2),去向掉头车道(C1-M1-D1),来向掉头车道(C2-M2-D2),右边掉头车道(C3-G1-D3),左边掉头车道(C4-G2-D4),所述右边左转车道(C3-M1-D1),来向左转车道(C2-M2-D3),左边左转车道(C3-M1-D1),左转车道(C1-M1-D4),去向掉头车道(C1-M1-D1),来向掉头车道(C2-M2-D2),分别设置在来向车道,去向车道,两头的高架桥,右边直行快慢车道(A3B3),左边直行快慢车道(A4B4),设置在左右两边高架桥上,去向直行慢车道(A1B1),来向直行慢车道(A2B2),设置在地面中间;右转车道(C1D3),右边右转车道(C3D2),对面右转车道(C2D4),左边右转车道(C4D1),分别设置一头地面,另一头在左向右向两边高架桥外边半高架桥。
2.根据权利要求1所述的一种先进立交桥,其特征是:它还包括去向人行自行车道(E1-F1-E6),来向人行自行车道(E2-F2-E5),左向右人行自行车道(E4-E7),右向左人行自行车道(E3-E8),所述去向人行自行车道(E1-F1-E6),来向人行自行车道(E2-F2-E5),分别设置在左边右边高边桥下面,左向右人行自行车道(E4-E7),右向左人行车道(E3-E8),分别设置在来向去向,两边高架桥外侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐大贵,未经徐大贵许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920220523.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:加设于桥墩墩柱顶部的钢结构盖梁
- 下一篇:可调节轨道整形机