[实用新型]单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具无效
申请号: | 200920223083.5 | 申请日: | 2009-10-13 |
公开(公告)号: | CN201483408U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 荣汉兴;王建国;岳俊红 | 申请(专利权)人: | 北京中能联创风电技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京方韬法业专利代理事务所 11303 | 代理人: | 姜莹 |
地址: | 100000 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 主轴 风力 发电 机组 齿轮箱 更换 专用 卡具 | ||
1.一种单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
包括一组或一组以上的夹具,该夹具为夹具A,包括上压板、下压板、托板及桥型压板;
上、下压板分别环扣于主轴上且彼此紧固共同将主轴抱紧;
托板设于机舱基座下部,两端与机舱基座相固接,中部与下压板下部相固接;
桥型压板的桥面紧压于上压板的上部,两端分别固接于风电机主机架的机舱基座上。
2.一种单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
包括一组或一组以上的夹具,该夹具由夹具A和夹具B共同组成;
夹具A包括上压板、下压板、托板及桥型压板,上、下压板分别环扣于主轴上且彼此紧固共同将主轴抱紧;托板设于机舱基座下部,两端与机舱基座相固接,中部与下压板下部相固接;桥型压板的桥面紧压于上压板的上部,两端分别固接于风电机主机架的机舱基座上;
夹具B包括上抱箍、下抱箍和防转板,上、下抱箍分别环扣于主轴上且彼此紧固共同将主轴抱紧;防转板设于机舱基座下方,两端卡抵于机舱基座上,中部与下抱箍下方相固接。
3.根据权利要求2所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换卡具,其特征在于:
所述上抱箍为剖切面呈中部半圆环形且两侧设有向外延伸的外缘的柱体;所述下压板为剖切面呈中部半圆环形、两侧设有向外延伸的外缘且底部设有连接件的柱体。
4.根据权利要求2所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
所述上抱箍与下抱箍的内侧均设有软性耐磨材料层。
5.根据权利要求2所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
所述上抱箍和下抱箍内各装设两块弧形钢板,四块钢板组成钢套,钢套内加设软性耐磨材料层;上、下抱箍上分别开设两个以上的螺孔,穿过螺孔的螺栓将钢套紧密压扣在主轴上。
6.根据权利要求4或5所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换卡具,其特征在于:
所述的软性耐磨材料层为软布、棉花、泡沫、橡胶或弹性高分子材料层。
7.根据权利要求1或2所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换卡具,其特征在于:
所述上压板为剖切面呈中部半圆环形且两侧设有向外延伸的外沿的柱体;所述下压板为剖切面呈中部半圆环形、两侧设有向外延伸的外沿且底部设有连接块的柱体;所述托板为一长方形钢板;所述桥型托板的剖切面呈抛物线形且两侧设有向外延伸的外沿。
8.根据权利要求1或2所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
所述桥型压板的两端及托板的两端通过穿过其上的螺栓共同固接在机舱基座上;所述上压板与下压板两侧的外沿彼此相对,通过螺栓固接在一起;所述下压板与托板通过穿过托板及下压板连接块上的螺栓固接在一起。
9.根据权利要求1或2中所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
所述上压板及下压板内侧加设有软性耐磨层。
10.根据权利要求9中所述的单支撑主轴风力发电机组齿轮箱更换专用卡具,其特征在于:
所述软性耐磨层为软布、棉花、泡沫、橡胶或弹性高分子材料层。
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