[实用新型]重型有轨台车无效
申请号: | 200920224183.X | 申请日: | 2009-10-16 |
公开(公告)号: | CN201501402U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 韩红玉;徐冠群;王凯;陈韬宇 | 申请(专利权)人: | 林州重机集团股份有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张彬 |
地址: | 456561*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 有轨 台车 | ||
1.一种重型有轨台车,包括:台车体(1),台车体一端连接从动车轮组(2),台车体的另一端连接主动车轮组(5),其特征在于所述的主动车轮组连接二级减速齿轮副(6),二级减速齿轮副连接减速机(3),减速机连接电机(4),二级减速齿轮副、减速机和电机位于台车体的一侧,并且二级减速齿轮副、减速机和电机的顶面低于台车体的载物面。
2.根据权利要求1所述的一种重型有轨台车,其特征在于所述的主动车轮组包括:2个主动轮(8),左侧的主动轮连接左主动轮转轴,左主动轮转轴的两端分别套装有轴承组,右侧的主动轮连接右主动轮转轴,右主动轮转轴的两端分别套装有轴承组,轴承组均连接在轴承座(7)上,轴承座连接台车体,右主动轮转轴连接二级减速齿轮副,右主动轮转轴连接右连接套(9),右连接套连接右连接盘(10),左主动轮转轴连接左连接座,左连接座连接左连接盘,左、右连接盘共同连接万向节(11)。
3.根据权利要求2所述的一种重型有轨台车,其特征在于所述的轴承组为并列的圆锥滚子轴承和深沟球轴承。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林州重机集团股份有限公司,未经林州重机集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920224183.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无驱动装置的钢丝放线系统
- 下一篇:一种联动控制装置