[实用新型]摩托车智能离合器

权利要求书

1.一种摩托车智能离合器，包括同轴装配的从动链轮座(1)、内棘齿圈(2)和主传动内芯(3)，从动链轮座(1)上配装有密封盖(13)，内棘齿圈上均匀分布有双向内棘齿，其特征在于主传动内芯轴承室外缘设有与连轮盘中心孔相同中心距的定位固定台阶，主传动内芯(3)周边上设有2-8个相反方向的R形孔，分别装有1-6个正拖棘爪(28)和1-2个反拖棘爪(21)，正拖棘爪(28)和反拖棘爪(21)分别与内棘齿圈上的内棘齿相对应，正拖棘爪(28)分别由棘爪弹簧(27)支撑，反拖棘爪(21)连接在由程控电路控制的电磁铁(24)上，主传动内芯(3)上装有反拖棘爪一侧和其相对应的另一侧面分别设有两个凹槽，两个凹槽内分别装有保持式电磁铁(24)及程控电路(30)，摩托车的供电电源正极连接反拖选择开关(31)，输出端通过碳刷(6)、导电套(12)再连接程控电路(30)和电磁铁(24)，电磁铁金属外壳与主传动内芯(3)接触形成负极，通过导电钢球(19)、导电垫圈(17)再到轴承固定套(16)接地，构成一个回路。

2.根据权利要求1所述的摩托车智能离合器，其特征在于从动链轮座(1)与主传动内芯(3)上分别装有两个轴承(10)，用轴承固定套(16)同轴固定；两轴承之间装有导电垫圈(17)及2-6个导电钢球(19)，导电钢球由弹簧(18)支撑。

3.根据权利要求1所述的摩托车智能离合器，其特征在于主传动内芯(3)上装有导电套(12)，导电套上方装有碳刷架(9)，碳刷架内部设有2-6个圆孔，分别装有碳刷(6)，由弹簧(4)支撑。

4.根据权利要求1所述的摩托车智能离合器，其特征在于从动链轮座(1)内部底平面在与程控电路相同的圆周上设有2-6块与程控电路非接触感应的永久磁铁(14)。

5.根据权利要求1所述的摩托车智能离合器，其特征在于主传动内芯(3)上电磁铁(24)的衔铁通过传动杆(22)及方形传动环(23)与反拖棘爪(21)相链接。

6.根据权利要求1所述的摩托车智能离合器，其特征在于从动链轮座(1)与密封盖(13)间设有密封圈(20)，密封圈(20)为双唇式密封圈并套装在从动链轮座(1)上。