[实用新型]侧柱全竖向布置的敞车车体有效
| 申请号： | 200920228057.1 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201494442U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 马鹏超;刘桂军;梅琨;李晓军;吴文才;崔红;吴宇波;陈瑞;陈学良;杨天志;胡跃明 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧柱全 竖向 布置 敞车 车体 | ||
1.一种侧柱全竖向布置的敞车车体，由底架总成、侧墙，总成和端墙总成构成，其中，底架总成包括地板和由中梁、大横梁和枕梁构成的底梁，其特征在于所说侧墙总成包括立柱、侧墙板、小侧柱和上侧梁，其中立柱和小侧柱均位于侧墙板的外表面并呈竖向布置，上侧梁位于立柱、侧墙板和小侧柱的上端。
2.按权利要求1所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说侧墙板的下端呈圆弧形。
3.按权利要求1或2所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说中梁为由上盖板、下盖板和两侧腹板焊接构成的箱型结构。
4.按权利要求3所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说下盖板和侧腹板的厚度均为由中间向两端逐渐加厚的结构。
5.按权利要求3所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说下盖板和侧腹板分别由端盖板和中盖板及端腹板和中腹板组成。
6.按权利要求4所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说下盖板和侧腹板分别由端盖板和中盖板及端腹板和中腹板组成。
7.按权利要求1或2所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说端墙总成包括横撑、端墙板、小端柱和上端梁，其中，至少一根横撑和位于横撑下方的小端柱均位于端墙板的外表面，上端梁位于端墙板的上端。
8.按权利要求3所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说端墙总成包括横撑、端墙板、小端柱和上端梁，其中，至少一根横撑和位于横撑下方的小端柱均位于端墙板的外表面，上端梁位于端墙板的上端。按权利要求4所述的铁路运输敞车车体。
9.按权利要求7所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说横撑的纵截面和小端柱的横截面均呈变截面结构。
10.按权利要求8所述的侧柱全竖向布置的敞车车体，其特征在于所说横撑的纵截面和小端柱的横截面均呈变截面结构。
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