[实用新型]动力转向器阀总成机械对中装置无效
申请号: | 200920228364.X | 申请日: | 2009-09-25 |
公开(公告)号: | CN201516552U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 王宏章 | 申请(专利权)人: | 湖北三环汽车方向机有限公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 邹仁椿 |
地址: | 437000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 转向器 总成 机械 装置 | ||
1.一种动力转向器阀总成机械对中装置,其特征在于:该装置包括装置本体(2)、衬套(3)、底板(5)、定位套(6)、调整螺钉(7)、盖板(8)、定位插销(9)、弹簧(10)、手柄(11)、压紧机构(12)、压紧螺钉(13);所述的装置本体(2)为圆柱体状,上端作阶梯内孔,大端内孔装定位套(6)、小端内孔装衬套(3),下端面作螺纹孔通过内六角螺钉(4)与底板(5)固定连接,在本体(2)的前面以轴心线为中心作安装平面,用以安装盖板(8),在安装平面的中心作与轴心线垂直的插销孔,用以安装定位插销(9),插销孔左、右两侧作与定位插销孔平行的调整螺钉孔,用以安装调整螺钉(7);所述的衬套(3),外圆套装入装置本体(2)的小端内孔中,内孔可插装入输入轴;所述的定位套(6),上端面作凸台,该凸台形状与驱动键形状相似,作为输入轴驱动键的支承台,端面上还作有与该凸台垂直方向的凹槽,凹槽宽度与螺杆轴总成上的驱动环键滑动配合,定位套(6)的内孔与输入轴(4)滑动配合,在定位套(6)的外圆上,作与定位插销(9)同轴的切槽,其槽的宽度为定位插销(9)大端直径,槽的深度为定位套(6)外圆半径;所述的调整螺钉(7),用以调整定位插销(9)与输入轴的相对位置;所述的盖板(8),内孔作阶梯孔,大端内孔与定位插销(9)滑动配合,尾端小孔作为弹簧(10)的挡座,其法兰面作两个调整螺钉孔及四个固定螺纹孔;所述的定位插销(9)为三阶梯轴,大轴上下两面作成斜面,在端头作U型槽,中间轴与定位插销孔滑动配合,小轴上下两面作平面,用以安装手柄(11),小轴外套弹簧(10);将定位插销(9)从盖板(8)的法兰端孔中装入,由螺钉(1)将盖板(8)与装置本体(2)前面固定连接;所述的手柄(11)安装于定位插销(9)小轴的末端;所述的压紧机构(12)固定在压力机(15)主轴上,其端头作平面可下压在螺杆轴总成末端。
2.根据权利要求1所述的动力转向器阀总成机械对中装置,其特征在于:所述的定位插销(9)端头作U型槽,槽的深度为输入轴的半径,端头的硬度为HRc50-55。
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