[实用新型]一种阻尼器综合性能测试装置无效

专利信息
申请号: 200920228404.0 申请日: 2009-09-27
公开(公告)号: CN201517967U 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 刘银水;吴德发;贺小峰;唐群国;曹树平;郭志恒;毛旭耀 申请(专利权)人: 华中科技大学
主分类号: G01M19/00 分类号: G01M19/00
代理公司: 华中科技大学专利中心 42201 代理人: 李智
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻尼 综合 性能 测试 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种阻尼器综合性能测试装置,该装置用于对阻尼器的性能进行测试。

背景技术

阻尼器是一种对速度反应灵敏的振动控制装置,广泛应用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备,用于控制冲击性的流体振动(如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰)和地震激扰的管系振动。例如,我国在2010年前将建造15座左右的百万千瓦级核电站,对阻尼器的需求非常大。液压阻尼器在与防冲击振动设备连接之前,必须对其性能进行考核,以保证将性能合格的产品用到设备上,做到万无一失,为此需要研究相应的试验台。

阻尼器综合性能测试装置是一种典型的电液伺服控制系统,涉及到机械制造、材料、自动控制、计算机、材料热处理、流体力学、材料力学等多门学科。同普通的电液伺服万能材料试验机相比,阻尼器的性能试验具有显著的不同。一般材料试验机的振幅是比较小的;而且材料可以做成标准的试件,试验机的安装空间也容易控制。相比之下,液压阻尼器的工作情况特殊,在没有异常冲击振动的情况下,要允许其低速运动,而且阻力要小,不会阻碍所连接结构件的正常热变形;当遇到超出限定速度的在冲击和振动时,如地震、海啸等,阻尼器要迅速锁死,和被连接结构件形成一个整体,其位移不得超过结构件所允许的最大变形量,以免造成结构件的破坏。这些特点决定了普通的材料试验机不能满足阻尼器的试验要求。

因此,阻尼器测试装置要满足阻尼器性能试验要求,必须:1)频率范围宽,其频率范围从0.004~33Hz;2)速度范围宽,对阻尼器的低速阻尼进行试验时,其速度一般不能超过2mm/s,而在动态试验时,其速度最高可以达到628mm/s,相应地,阻尼器试验台的液压油源、台架及控制系统均有很大不同;3)不同型号和吨位的阻尼器的外形和尺寸差别很大,作为通用的阻尼器性能测试装置必须具有较大的试验调节空间,以满足不同阻尼器的要求。

目前国内还没有生产专门用于阻尼器试验的测试装置的厂家,现用的设备均从国外进口。国外,日本鹭宫公司(Sagnomiya)研制的100吨级的阻尼器试验台为水平布置结构,移动横梁和导向柱之间采用液压夹紧的方式。该试验台只能进行阻尼器动态性能试验,受伺服控制阀的影响,对于阻尼器的静态特性则不稳定、精度差。而且,该试验台不能消除阻尼器自身重力对试验结果的影响,也不能防止阻尼器的偏转。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻尼器综合性能测试装置,实现对阻尼器的动态和静态性能的精确测试。

一种阻尼器综合性能测试装置,包括平台20,平台20上设置有两条平行的导轨21,21′,两导轨21,21′的上方分别设有导向柱5,5′,两导向柱5,5′的一端通过前、后支座8、4固定于导轨上,另一端通过能在导轨上滑动的移动横梁11固定于导轨上;前、后支座8、4间设有伺服液压缸7,伺服液压缸7的活塞杆6穿过前支座8连接左法兰9;移动横梁11面向左法兰9的一侧设有右法兰10;在平台上设置有两个推拉液压缸12,12′,两推拉液压缸12,12′的前端连接移动横梁11,后端连接前支座8;

在所述伺服液压缸7上安装有集成阀块24,集成阀块24上安装有与伺服液压缸7连通的大流量伺服阀26及小流量伺服阀25,大流量伺服阀26的进出口处分别设有一个大通径插装式截止阀,小流量伺服阀25的进出口处分别设有一个小通径插装式截止阀。

本实用新型的技术效果体现在:本实用新型试验台可以进行阻尼器两种试验:①静态试验,由小伺服阀控制;②动态试验,由大伺服阀控制。两个阀之间由插装阀进行切换,互不干扰。本实用新型前支座8、后支座4、移动横梁11、导向柱5组成一个刚性框架型式,试验时产生的力相当于框架的内力,只要保证框架具有较好的刚性,就能减小装置的变形量对测试精度的影响,从而减小试验时巨大的作用力对安装平台和地基的冲击,从而减小了试验装置对安装平台和地基强度的要求。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图;

图2为图1中的A-A剖面图;

图3为图1中的B-B剖面图;

图4为阻尼器防旋转装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型整体结构示意图,平台20上设置有两条平行的导轨,两导轨21,21′的上方各设有一条导向柱5,5′,两导向柱的左端通过前、后支座8、4固定于平台20上,右端通过移动横梁11安放在平台20上。

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