[实用新型]减速机自镗装置无效

专利信息
申请号: 200920232326.1 申请日: 2009-09-28
公开(公告)号: CN201500797U 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 李伟伟;徐国章;蒋晓峰 申请(专利权)人: 国茂减速机集团有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/18;B23Q1/25
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 王凌霄
地址: 213161 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种减速机自镗装置,安装于减速机空心的输出轴(1)上,其特征是:包括与减速机输出轴(1)传动连接的传动轴(2)、可对减速机输出端箱体端面和箱体定位止口进行镗削加工的车刀(3),传动轴(2)上连接有可对车刀(3)进行径向和轴向调整的调节装置(4),车刀(3)通过刀架(5)与调节装置(4)相固定。

2.根据权利要求1所述的减速机自镗装置,其特征是:所述的传动轴(2)包括一体结构的定位法兰(21)和轴体(22),定位法兰(21)与所述的输出轴(1)前端面紧贴,轴体(22)伸进输出轴(1)的空心部分,输出轴(1)后端面设有压板(6),压板(6)与轴体(22)之间设有压紧螺杆(7),压紧螺杆(7)与轴体(22)螺纹连接,通过调节压紧螺杆(7)使传动轴(2)的定位法兰(21)压紧于输出轴(1)前端面。

3.根据权利要求2所述的减速机自镗装置,其特征是:所述的调节装置(4)包括固定在传动轴(2)的定位法兰(21)端面上的进给螺母(41)、带内孔的滑座(42)、设置于滑座上(42)并可沿滑座(42)作径向滑动的滑块(43)和与进给螺母(41)螺纹连接的调节螺钉(44),调节螺钉(44)通过滑座盖(45)压于滑座(42)外端面上,进给螺母(41)与滑座(42)之间设置有带内孔的第一安装座(46)和带内孔的第二安装座(47),第一安装座(46)与进给螺母(41)相固定,第二安装座(47)位于第一安装座(46)的内孔内并与滑座(42)相固定,第一安装座(46)的内孔与第二安装座(47)的外壁之间设有导向健(48),调节螺钉(44)经滑座(42)和第二安装座(47)的内孔与进给螺母(41)螺纹连接,第二安装座(47)的内孔内设有轴承(49)和轴用挡圈(50),调节螺钉(44)的光轴部分与轴承(49)内圈固定,轴用挡圈(50)位于轴承(49)内侧面并卡接入调节螺钉(44)的光轴部分,刀架(5)固定在滑块(43)上。

4.根据权利要求3所述的减速机自镗装置,其特征是:所述的刀架(5)上还套装有刀架加强座(8)。

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